欧蓝德2.4四驱，欧蓝德2.4

很多朋友对欧蓝德2.4四驱，欧蓝德2.4不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

不得不说，欧蓝德的整体颜值是符合国人审美的。整体来说，全新一代欧蓝德的前脸造型变得更加落伍，发动机盖上加入了一些凸起的线条，看起来颇具肌肉感。

两侧的车灯造型还是挺犀利的，前大灯点着gas的时候显得很有精神。从侧面来看，新车依旧保持着硬朗大气的造型设计，延续了宽大C柱的传统，前端采用了18直径的轮毂，有助于凸显欧蓝德的造型。

新车的车尾是一个加分点，有向后凸起的趋势，非常有玩味。分体式尾灯的细节经过重新勾勒，变得更宽。

就车内而言，欧蓝德更胜一筹。新车还配备了三菱最新的多功能方向盘，方向盘上还配备了换挡拨片，实用性很强。

中控台上部采用了塑料和皮革材质，大大提升了整车的档次感。 8.0英寸导航屏，屏幕设计简洁，功能齐全。

前排还配备了自动空调控制系统。舒适的空间氛围。

真皮材质的座椅宽大，乘坐空间尚可，可以满足日常家居使用需求。 欧蓝德车长4705mm，车身宽度1810mm，轴距2670mm。

数据还算满意。在同级别车型中，欧蓝德的轴距排名第21位。

车内空间在同级别中算是比较宽敞的了。车高和车宽都很理想，后排腿部空间也不会感到局促，在同级车中处于中上水平。

欧蓝德2.4L四驱至尊版的7座天窗提供了更大的视野，能够为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，增加整车的进光量。在同价位同级别车型中，欧蓝德的后备箱容积排在第22位。

空间比较规整，没有明显的凸起，整体承载能力不错。 7座欧蓝德2.4L 4WD至尊版采用2.4排量发动机，最大马力192，峰值扭矩235，匹配无级变速器（CVT）变速箱。

欧蓝德2.4发动机的动力表现中规中矩，低扭无力，能感觉到迟钝。在80万辆以上的SUV车型中排名第二。

欧蓝德主被动安全配置非常齐全，包括制动力分配（EBD/CBC等）、LED日间行车灯、防抱死制动（ABS）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、侧安全气幕、上坡辅助、膝部气囊、碰撞预警/主动制动、胎压监测、自动驻车、制动辅助（BA/EBA/BAS等）、车辆稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、儿童座椅接口等配置。 其中，制动力分配（EBD/CBC等）保证了车辆的稳定性和安全性；防抱死制动（ABS）确保附着力，还可以转向避开障碍物；牵引力控制（ASR/TCS/TRC 等） 在所有驾驶情况下均能提供最佳牵引力。

为了更全面、客观地了解欧蓝德，我们还根据历史购车用户的评论总结了欧蓝德的口碑词云。详情如下所示：。

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