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很多朋友对原来的186ai在哪里 186ai不是很了解,艾巴小编刚好整理了这方面的知识,今天就来带大家一探究竟。
车身线条设计整体造型非常符合国人的消费审美。总的来说,新一代迈腾的前脸变得更加硬朗,引擎盖上加入了一些凸出的线条,看起来相当有肌肉感。两侧锐尾大灯的设计,内部灯组错落有致,灯光明亮。车身侧面的线条依旧是大众特有的车身线条设计,妖娆的身材展现的淋漓尽致!前后轮设计看起来很有动感。
车尾设计的横向展开搭配两个大C型尾灯更有辨识度,新车的C型尾灯更有辨识度。
在这款车的内饰方面,这款车的构造也很足。三幅式平底方向盘动感十足,具有方向盘加热功能。整个中控台采用塑料和皮革材质,用料和做工似乎都中规中矩。9.2寸中控大屏,屏幕设计简洁但功能齐全,前排还配备手动空调控制系统,可以自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚的符合人体工程学的前后排座椅。
迈腾车长4865mm,车身宽度1832mm,轴距2871mm,中规中矩。同级别中,迈腾轴距排在第48位。一个亮点是其宽度达到1832mm,体现了车内横向空间还不错。迈腾330TSI双离合30周年天窗提供了更广阔的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度,为整车增加进光量。迈腾的后备箱容积在同价位同级别车型中排名第12。
基本可以满足家庭出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。
迈腾搭载2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。全系动力参数在同级别发动机中动力表现出众,能提供更好的动力表现。迈腾官方实测的零百加速成绩为8.1S,在80万以上的中型车车型中排名第79位。
迈腾主/被动安全配置齐全,包括前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等。)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、侧气囊、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、刹车辅助。
其中,制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性;牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)能使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力;膝部安全气囊减少了汽车内部在二次碰撞中对乘员膝部的伤害。为了更全面客观的了解迈腾,我们还根据历史上买车的用户留言,总结了迈腾的口碑云,如下:
以上知识分享希望能够帮助到大家!
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