福特首席执行官每天都开一辆中国电动车

福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)并没有隐藏自己想要驾驶其他品牌汽车的愿望，但这位蓝色椭圆形高管承认他每天都在驾驶(并且很喜欢)一辆中国电动汽车(EV)，这让很多人感到惊讶。

不仅如此，它甚至不是来自福特中国合资伙伴的产品。

在《完全充电秀》的一次采访中，法利透露，小米 SU7(一款由智能手机巨头生产的电动轿车)是他驾驶了至少六个月的汽车，很可能成为未来福特电动汽车的基准。

“我不太喜欢谈论竞争，但我开的是小米，”法利表示。

“我们驾驶一辆车从上海飞往芝加哥，到现在我已经驾驶它六个月了，我不想放弃它。”

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目前尚不清楚法利先生车道上的是哪款 SU7，因为小米为这款电动轿车提供了三种输出，其动力系统被容易混淆地称为 HyperEngine V6/V6s 和 HyperEngine V8s。

HyperEngine V6 的输出功率为 220kW，扭矩为 400Nm;V6 的输出功率为 275kW，扭矩为 500Nm;V8 的输出功率为 425kW，扭矩为 635Nm。

法利先生继续称赞中国汽车工业，并指出中国在企业组建和资源整合方式上的差异。

“对于福特这样的公司来说，[中国汽车行业的崛起]是我们一直在关注的事情，但过去两年我两次前往中国，这对我来说是一次真正的顿悟，”法利表示。

“最后一个是关于小米产品的。在西方，我们的手机公司没有汽车公司。但在中国，华为和小米这两家最大的手机公司出现在每辆生产的汽车中。

“事实上，小米——你可以说它是中国的苹果——他们生产整车，现在它是中国最畅销的汽车之一。

“每个人都在谈论(已取消的)苹果汽车，但小米汽车现在已经问世，它非常棒，而且六个月内就销售一空——这是一个行业巨头和一个比汽车公司强大得多的消费品牌。”

上个月， 《华尔街日报》报道了法利的言论，这也反映出了他对中国汽车行业的尊重。此前，他于 2023 年初访问了福特的中国合资伙伴长安，并试驾了该公司的一款电动 SUV。

据报道，访问结束后，法利向福特董事会成员约翰·桑顿表示，中国电动汽车的崛起“是一种生存威胁”，并特别提到了这些汽车所掌握的技术以及可以提供的价格。

据报道，法利和福特首席财务官约翰·劳勒还对长安一款未指明型号的电动 SUV 的驾驶体验大加赞赏，后者告诉法利：“吉姆，这和以前完全不一样。这些人领先于我们。”