福特首席执行官每天都驾驶小米SU7EV并且非常喜欢它

汽车制造商的首席执行官通常更喜欢赞美自己的产品，而不是对竞争对手的品牌大加赞赏，但福特的老板却控制不住自己。他在接受采访时表示，过去六个月他每天都开一辆中国电动轿车，他非常喜欢它，他害怕有一天不得不把钥匙还给他。

在接受《FullyCharged》播客主持人罗伯特·卢埃林(RobertLlewellyn)采访时，吉姆·法利承认他经常乘坐的是SU7电动轿车，这是智能手机公司小米的第一款汽车。

“我不太喜欢谈论竞争，但我开的是小米，”法利向卢埃林坦白道，并解释说，尽管这款电动车在中国以外没有销售，但福特已经将一辆运到了美国进行评估。

“我们从上海空运了一辆到芝加哥，我已经开了六个月了，我不想放弃它，”这位负责让福特与实力日益强大的中国汽车品牌竞争的人说。

“太棒了，”法利兴奋地说。“他们一个月能卖出10,000到20,000件。六个月内就卖光了。”

小米高管们不太高兴的是，该公司在今年前六个月售出的每辆汽车中损失了9,200美元。这位福特首席执行官没有详细说明他驾驶的是哪个版本的SU7，但入门级后轮驱动车型拥有295马力(200PS/220kW)和73.6kWh电池，续航里程为435英里(700kW)。

中档规格SU7Pro配备更大的电池，可将续航里程提升至516英里(830公里)，双电机全轮驱动SU7Max配备663马力(673PS/495kW)，可在2.8秒内从静止加速到62英里/小时(100公里/小时)，一次充电可行驶497英里(800公里)。

SU7并不是第一款让福特老板印象深刻的中国汽车。据《华尔街日报》报道，2003年初，法利和首席财务官约翰·劳勒(JohnLawler)试驾长安电动车时大吃一惊。

震惊的劳勒告诉法利：“这些人领先于我们。”法利曾将中国汽车业描述为福特的“生存威胁”。