梅赛德斯AMG C63 S E高性能车采用混合动力系统在全球首次亮相

梅赛德斯 - AMG终于拉开了包装，推出了新的梅赛德斯 - AMG C63 S E性能。名称中的“E”表示c63不再在引擎盖下配备V8发动机，而是配备2.0升直列4发动机，并绑有电动机。

让我们直接谈谈房间里的大象。4.0升双涡轮增压V8发动机的日子已经一去不复返了，欢迎来到4缸发动机。C63 S的后桥上有一台204 PS的电动机和一个476 PS的2升直列四缸涡轮增压汽油发动机，现在的总功率为680 PS，比以前增加了约200 PS!我们假设这是A45 S的发动机。

然而，Merc已经做了一些调整，以确保这款发动机捕捉到早期V8的魅力。首先，涡轮增压器比A45中的涡轮增压器更大，并具有电子辅助功能，可减少涡轮迟滞。每当后桥中的电动机需要时，也始终提供额外的增压。

从0到100公里/小时的加速度需要3.4秒，而最高时速限制为280公里/小时。要记住的另一件事是，这辆车具有全轮驱动，而不是像以前的模型那样的后轮驱动。因此，这些发布应该与新车更好，不用担心 - 如果你想转弯，C63有一个“漂移”模式。

然而，混合动力发动机不仅关乎性能。新的C63 S的6.1kWh电池组可以使用壁式充电器充电，使其在电动模式下行驶13公里(根据索赔)。