法拉利一直将其超级跑车的产量保持在尽可能低的水平

法拉利一直将其超级跑车的产量保持在尽可能低的水平。

这不仅是因为它们超出了大多数人的经济承受能力，而且还为了保持这些汽车的买家所要求的独特性和剩余价值，所有这些都使它们成为了那个时代的标志。

最初的法拉利 288 GTO 只生产了 272 辆，随后又生产了数量更多的法拉利 F40(1315 辆)、349 辆法拉利 F50、400 辆法拉利 Enzo 和 499 辆 LaFerraris(以及 210 辆 LaF Apertas)。那么为什么新款法拉利 F80 超级跑车只生产了 799 辆呢?

“我想说，这是我们内部进行长期讨论的结果，并将其与我们对 LaFerrari 的做法进行了比较，”法拉利首席营销和商务官恩里科·加列拉 (Enrico Galliera) 在本周意大利的汽车发布会上告诉我们。

“您可能知道 LaFerrari 有 499 辆(样品)，基本上我们只是试图了解世界发生了多大的变化以及我们的客户资料发生了多大的变化。所以基本上，我们应该根据过去 10 年内全球收藏家的数量来限制数量。”

据加利拉先生称，法拉利竭尽全力生产足够多的汽车来满足其绝对顶级收藏家的需求，同时保持较低的产量。产量比 LaFerrari 增加了 60%，这是考虑到过去十年富有收藏家数量的巨大变化。

“考虑到我们收到的请求数量，我们尽可能地将数量保持在较低水平......它们都卖光了，”他说。

“我会换一种方式回答，我们今天面临的最大问题是管理没有获得分配的客户。所以是的，我们与大型收藏家进行了深入讨论，但不幸的是，我们无法让他们满意。”

法拉利打算如何让错过 F80 的客户满意还有待观察。从法拉利的历史交易中我们可以知道的是，任何购买 F80 并立即将其出售获利的买家，对于未来的任何特殊车型，都会遭到强烈反对。

然而，如果你想知道 799 这个数字的含义，为什么它不是 899 或 699，那么法拉利似乎有自己的内部测量系统来计算出最佳数字。

加列拉表示：“这个数字是我们对客户数量增长情况进行分析的结果，以及如何找到一种既能保持极高的独家性，又不会让太多客户失望的组合。”

法拉利 F80 的售价为 290 万欧元(700 万澳元)，也比起售价 120 万欧元起的 LaFerrari 贵得多。