大众全新捷达汽车_大众全新捷达

你知道至少从20世纪80年代开始，大众汽车主要以风来命名其车型吗？Glance发动机：1.5L I4 Turbo(捷达)、2.0L I4 Turbo(GLI)输出：158马力、184磅-英尺(捷达)、228马力、258磅-英尺(GLI)变速箱：6MT/8AT、FWD(捷达)、7DCT、FWD(GLI) $390(含目的地)测试价格(美元):$ 29395(含目的地，捷达SEL)和$ 32990(含目的地，GLI)是的，比如“尚酷”、“途观我猜这在德语里是“海湾”的意思。但从沃尔夫斯堡吹来最常见的风是捷达，在德语中显然是“Jet Stream”。谁知道风有这么多话？如果你不知道捷达是什么意思，那么你大概知道这个车型。大众汽车，至少在美国，是SUV和CUV之前的王者，自1980年以来已售出320万辆捷达车。大众在捷达的表现还是不错的。2019年，销量-也就是最后一个正常年份-约为10万辆，占大众汽车全部销量的四分之一以上。难怪。捷达起价约20，000美元，是物超所值的，提供宽敞、驾驶乐趣和实用的多用途汽车。我们一直很喜欢它，并在2019年将捷达搬到MQB平台，让一个好东西变得更好，但它与之前的车型具有相同的操控特性，并更新了技术，以跟上竞争对手的步伐。但大众汽车一直在寻求改善体验，并为我提供了一些更新的机会来了解捷达家族。2022款大众捷达有什么新的？2022年，大众更新了所有非GLI捷达的(唯一)发动机选择。EA211四缸涡轮增压器也被植入了全新2022款大众Taos跨界车。工厂有许多小的变化，但最有趣的是可变涡轮增压器，它允许更高的增压压力和FI系统，并比旧款车型将燃料加压近50%，以获得更好的动力和更清洁的排放。最重要的是，马达多了11匹马。——的输出功率为158马力，扭矩为184磅-英尺，在这个价位上让人印象深刻。——而且电机还是很有效率的。手动变速箱S和跑车在EPA测试中报告为43 mpg(公路)。手动模式综合mpg是34，DSG是35——SE和SEL。轮子更大更重，所以拖到33。这使得捷达可以在高速公路上温和行驶，续航里程超过500英里。其他变化是典型的中期更新。这个系列有新的前后保险杠，新的镀铬装饰，新的颜色和新的车轮选择。8.0英寸的数字驾驶舱仪表显示器现在是标配(10.0英寸包含在SEL中)，仪表盘有对比缝线，看起来更高档。该系列减少到四个，而不是五个饰件(s、R系列、SE、SEL和SEL Premium)。“R-Line”换成了“Sport”，相对便宜，只比基本款S多900美元，而且不仅仅是化妆品套餐，——。该车标配17英寸合金、熏黑图形和用于控制车轮速度的XDS差速器，类似于机械限滑差速器。SEL Premium已经取消，但SEL拥有Premium所做的一切(除了真皮装饰座椅)和新的MIB3信息娱乐屏幕(支持苹果CarPlay/Android Auto的6.5英寸MIB2是较小型号的标准配置)。也许最显著的变化是基本S车型的建议零售价增加了1200美元，但看看高端版本，定价与2021款没有区别。我的天，2022款大众GLIGLI也在两个显著的方面进行了更新。首先，S装饰已经不存在了。只有装备精良的Autobahn，起价30，995美元，拥有以前Autobahn-trim GLI的所有装饰，如大型高尔夫R制动卡钳和制动盘，18英寸车轮，10.0英寸仪表显示屏，天窗，加热/通风前排座椅和Beats stereo ——，仅售250美元。除了更新的仪表盘和保险杠，第二个变化是改进的双排气管。与捷达不同，GLI保留了去年的引擎，但我们不能抱怨。

EA888是一台2.0升直喷涡轮增压发动机，可产生228马力和258磅-英尺的扭矩，在城市和高速公路上回到24英里/加仑和33英里/加仑(六速手动)。捷达家族的品牌经理Rachael Whitwell告诉我们，因为GLI是“捷达系列真正的光环”，所以在“发烧友汽车中只提供高质量的公路装饰……客户只需要选择自己喜欢的变速器”是有意义的。所有可用的东西都是标准的。“为什么不呢？2022款大众捷达驾驶印象我只用搭载八速DSG的捷达SEL做了一次短途城市尝试。之前的车型我没开过，但是很期待入门级车的表现。我对新马达的响应能力和活力感到非常惊讶。对于城市驾驶，新款EA211大放异彩。它仍然有四缸的轰鸣声。你知道它是一个忙碌勤奋的小家伙，但它能让你以非常快的方式下线。——之前的机型在低七度时提供0-60倍，这个应该做的更好吧？如果我不知道它是涡轮增压的，我永远不会知道。没有涡轮迟滞或任何其他不自然吸气的怪异现象。如果我在阿什维尔高峰时间使用的平稳友好的SEL模型是哲基尔博士，那么GLI就是海德先生。嗯，也许海德先生就在附近。我在变速杆GLI上花了很多时间。虽然没有我那天开的GTI那么敏捷运动，但可能是比更快的高尔夫更好的平衡车。只是没有高尔夫有趣，有点像开着GTI拖着小拖车。我真的很喜欢机舱和巨大行李箱的宽敞感，在高速公路的巡航速度下，GLI非常令人愉快。如果我是一个寻找大众驾驶乐趣和最大价值的买家，那么与配备类似设备的GTI相比，它可以节省8000美元，这是一个非常有力的论据。紧凑型车领域竞争激烈，大众一直有一个价值导向的战斗机。除了看GTI(高尔夫是否更多)，准捷达派还可以考虑现代伊兰特/起亚福尔图娜，新-2020日产森特拉，好酒”本田思域，丰田卡罗拉，斯巴鲁翼豹，马自达。3.有些价格较高，但许多价格较低。有很多车可以选择，每辆车都有无穷无尽的配置，装备，优缺点。与这些捷达相比，它不是最新的，但它的新发动机使它非常有竞争力。与CVT主要应用的运动领域相比，其可提供的八速自动变速箱使其更具吸引力。我很羡慕这个细分市场的买家，因为2万美元可以让你得到很多车，另外5000美元可以让你得到你可能需要的所有功能。GLI的竞争者较少，但他们都很优秀。2022年，斯巴鲁WRX全新且物超所值，搭载271马力电机，全轮驱动标准低于GLI。基本装饰讴歌ILX(或本田思域Si)比GLI小，但动力也差，起亚福特/现代伊兰特GT也是。也许我真正想写的是GLI和拥有250马力和320磅英尺的马自达3 2.5涡轮增压之间的比较。在紧凑型车中，额外的1万美元可以为你提供强大的动力和功能，这是许多购物者的最佳选择。最终想法：2022年大众捷达。你已经忍受了我的散文作为回报，但这并不是一个伟大的启示。捷达应该保持其高价值紧凑型车的地位，具有吸引力和驾驶乐趣，并以合理的价格(如果不是最具竞争力的价格)提供最新的技术。GLI现在更贵了，但没有低规格版本，但你可以得到许多豪华功能和运动紧凑型车，物超所值。我真的很想看看下一代捷达能提供什么，但同时，大众购物者对获得坚实的产品感到满意。常见问题：2022款大众捷达GLI值得吗？是的，我们认为GLI将继续提供运动、舒适和科技的完美结合。

大众捷达会在2022年出现吗？是的，在北美，捷达阵容继续存在。捷达在英语中是什么意思？Jet Stream，继续使用大众基于风的命名惯例。