适时四驱，分时四驱与适时四驱的区别

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分时四驱系统可以切换模式。该四轮驱动系统具有高速四轮驱动、低速四轮驱动、高速两轮驱动三种模式。

实时四轮驱动系统并非始终为所有四个车轮提供动力。而且两种四轮驱动系统的结构也不同。

有些汽车的实时四驱系统是基于前轮驱动的，有些汽车的实时四驱系统是基于后轮驱动的。适时四驱多用于城市SUV，如本田CR-V、日产奇骏、现代途胜等。

它通过电脑感知路况，也被很多人称为电子四轮驱动，意思是在适当的情况下会使用四轮驱动，通常以两轮驱动为主，不需要驾驶员手动切换。其结构较为简单，适用于前置横置发动机的前轮驱动平台。

因此，一些城市SUV或轿车配备了四轮驱动系统。可能性。

分时四驱多用于硬派越野车，如三菱帕杰罗、日产途达、北京BJ80等。它利用分动箱在两轮驱动和四轮驱动之间切换，并由驾驶员手动控制。

它具有结构简单、稳定性高、耐用性强的特点，但必须人工控制。有些操作非常复杂，甚至需要停车。

由于兼职四驱没有配备中央差速器，可能会错过最佳的逃生机会。因此，它不能在铺装道路上使用四轮驱动，但没有什么是绝对的。

三菱帕杰罗的分动箱配备了中央差速器，不需要停车即可切换，并且可以在100英里以下的速度下切换。

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