阿尔法罗密欧giulia防滑怎么关闭？（阿尔法罗密欧giulia）

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一、阿尔法罗密欧giulia防滑怎么关闭？

二、提操控之王阿尔法罗密欧Giulia――蓦然回首，原来一直在等我

一、阿尔法罗密欧giulia防滑怎么关闭？

如今，基本上有一个ESP关闭关闭稳定程序的按钮。即使按下此按钮，仪表上的黄色警告灯亮起，ESP也可能不会真正关闭。大部分——的车只是放松程序美国对车辆打滑的限制。

二、提操控之王阿尔法罗密欧Giulia――蓦然回首，原来一直在等我

我相信每个男人都梦想拥有一辆法拉利！我我也不例外。让我先自我介绍一下：我我是一个三线城市的年轻人，非常喜欢车，尤其是跑车。每次上海赛车场有比赛，我都会去看。目前开着家里剩下的Polo，感觉再开几年真的会磨掉操控欲！我我一直不愿意换一辆能再次唤醒我的车。我我真的受够了开小型掀背车。好事多磨，他自己的努力，还有家人的支持。最后，我们可以换一辆小型法拉利，那的权利-阿尔法罗密欧朱利亚。其实早在两年前，我就关注了阿尔法罗密欧，这是一个起源于意大利，与法拉利有着血缘关系的品牌。阿尔法罗密欧是意大利最早的性能图腾，而Giulia可以算是完全向商业市场妥协的产品。不同于阿尔法罗密欧的硬派车型 8C和4C，Giulia不仅没有为了打造极致重量而丢掉空调的偏执态度，也没有全碳纤维座舱的硬核车身，更没有不为钱包找到合适位置的整车纯赛车操作。只有前排座椅加热，哈曼卡顿音响，甚至为了迎合中国消费者而增加的语音交互系统。这些都是舒适和科技的主流配置。然而，让我感动的恰恰是这些。但是Giulia有四叶草版本，是前新西兰纪录保持者！在7分钟内，它打败了帕加尼 ZondaF，法拉利8 Italia，保时捷1 GT3等强大的竞争对手，并成为世界上最快的量产4门轿车！唐对于我这样的赛车迷来说，不要太激动！正是这些种种原因，让Giulia这颗种子早已埋在了我的心里。早年Giulia有低功率和高功率两个版本。当时我还在纠结，主要是钱没到位……Giulia省了我的心，而且都是高倍版。年前去4s店直接交了定金，订了0大功率豪华运动版。废话说够了！我我马上给你看我性感的意大利玩意。

这个值谁也不是。今天美国社会首先看脸。朱利亚她给我的第一印象真的很棒，她应该有点法拉利！

回到前脸，经典的盾形格栅被保留了下来。虽然我注重操控，但是颜值也很重要！这车上路回头率真的不比跑车低！你看，连车牌位置都和普通街车不一样。

两侧巨大的排气管似乎在警告后车：我我不是好惹的！

看这猛的LED日间行车灯。它一定在那里！我我正站在你面前。你认为我I’我有点像以前了？这辆车看起来不像000多万元的车？

说到控制欲，它我们还是有必要上车。这种皮革的味道真的很吸引人~

红色的开始按钮吸引了我的目光！

这个巨大的换挡拨片可能是我见过的最大的拨片了。我碰过的。金属的质感，再加上换挡时清脆的咔哒声，真的让人欲罢不能！

中控媒体屏的巧妙造型非常性感。

炮筒仪表盘充满战斗气息！

我真的很爱骚红色的内饰！这满眼的红能没有开车的欲望吗？

头枕上的标志也是一个超跑配置。

告诉你朱利亚换档模式选择。DNA很有意思。也许有些骑手不乍一看我不太明白。普通车是S-sports S-track和经济模式。罗密欧有点不一样。d是运动模式。当你切换到运动档位时，油门变重，变速箱变得活跃。n可以理解为普通模式下的正常行驶，A为经济模式。

豪华感和品质感从这些细节就能看出来。国产车型这几年做的挺好的，但是细节方面一定要改进！阿尔法罗密欧做到了！

打开盖子，让下面我们来谈谈这款Giulia0运动版的动力参数。

除四叶草版外，新款Giulia搭载2.0T发动机，0马力，0牛米。百公里加速5.2秒，我开惯了我的小Polo。它突然驾驶朱利亚真的有点不舒服！太快了！双喜临门！这才是男人该买的车！真香~

它开了一段时间了，对这辆车最直观的感觉的处理是，它它真的很轻！这种轻盈感很奇妙，转向准确，动力还是很充沛的。这也是阿尔法罗密欧的核心黑科技——碳纤维传动轴，轮下减重一公斤，轮上减重十公斤。这绝对是真的！

由于尾带L没有像很多bosses那样加长，Giulia的侧面线条更为紧凑流畅，车头长但前悬短，这与宝马3系的设计不谋而合，也旨在：前后配重可以获得更好的操控性能。

大多数时候，我们可以因为世俗的烦恼，我们不能为所欲为。但是，这并不妨碍每个人都有一个美好而纯粹的梦想。当梦想被束缚时，你不妨打开它，因为付出是相互的。只有多想想身边的人，让对方实现自己的梦想，才能形成更牢不可破的羁绊。写的有点乱，有点激动，车友见谅。它买一辆你喜欢的车不容易。蓦然回首，原来你一直在等我，我的阿尔法罗密欧Giulia~ ~

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