这款Strosek设计的保时捷911是改装的大杂烩
保时捷911的设计是所有汽车历史上最具标志性的设计之一,以至于它在其60年的整个生命周期中大体上保持不变。标志性设计的一部分在于它的椭
保时捷911的设计是所有汽车历史上最具标志性的设计之一,以至于它在其60年的整个生命周期中大体上保持不变。标志性设计的一部分在于它的椭圆形前灯,其圆度在当今越来越棱角分明的汽车中脱颖而出,但调谐器StrosekDesign决定在他们拿到911时改变这一点。
有问题的变化包括将911的前大灯大幅缩小,但这只是他们对汽车所做的众多改动中最突出的。在他们这样做的相对较少的汽车中,其中一辆实际上在eBay上出售。
起初,这辆车可能看起来像带有新前端的964911,但实际上更多。首先,它甚至不是964。虽然那一代是1989-1993年生产的,但这款车实际上是1976年的车型。它看起来比实际更现代的原因是因为它不仅仅是这辆车所佩戴的新前端,而是由Strosek设计和专业安装的完整定制宽体套件。
该车采用ArenaRed金属漆制成,配备亮银色10辐轮毂和类似颜色的制动卡钳。在内部,敞篷车的座舱采用浅棕褐色皮革装饰,并配有方坯换档旋钮以及红色镶边的Strosek仪表,可将其连接回外部。甚至引擎也包含红色口音,以使主题完整。
关于该发动机,目前尚不清楚是否对其进行了修改,但即使库存2.7升风冷六缸发动机也能产生可观的175马力(177马力/130千瓦)。但不管动力如何,这一切都是通过一个5速手动变速器专门发送到后轮的,所以至少它应该可以参与驾驶。
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