Maruti Suzuki已正式停产SCross跨界车

Maruti Suzuki 已正式停产 S-Cross，因为第一大汽车制造商已从 Nexa 网站上删除了这款跨界车。随着销售数字的减少，并且在过去两个月中连续两次得分，这一切都在墙上，这是一个何时不是否的问题。最后一根稻草是全新 Grand Vitara 的推出，它最终取代了 S-Cross，成为 Nexa 品牌的旗舰。

2015 年，Maruti Suzuki 希望通过在 Nexa 旗下推出更优质的产品系列，推出 S-Cross 来重塑形象。该跨界车最初仅提供柴油选项 - 1.6 升 DDiS 320 和 1.3 升 DDiS 200。多发柴油发动机均来自菲亚特，前动力系统与 6 速手动匹配，而后者配备5速手动。

由于几年后需求不足，S-Cross 从未真正起步，也无法产生 Maruti Suzuki 所希望的销售数据。因此，该公司被迫拔掉 1.6 升发动机的插头。

随着 2020 年 BS6 排放标准的引入，Maruti Suzuki 决定停止生产柴油发动机，只提供汽油动力汽车。S-Cross 进行了改款，配备 1.5 升轻度混合动力汽油发动机，与 5 速手动变速箱或 4 速自动变矩器匹配。这是徒劳的，因为 Maruti Suzuki 已经错过了这艘船，而其韩国竞争对手现代 Creta 和起亚 Seltos 占据了主导地位。

中型 SUV 细分市场仍然是 Maruti Suzuki 的最终前沿，但这一次，他们寄希望于全新 Grand Vitara 的混合动力技术。Maruti Suzuki 还以其一流的燃油经济性瞄准柴油买家，并且是该细分市场中唯一提供全轮系统的 SUV。公司能否用 Grand Vitara 将球击出公园?只有时间才能回答这个问题，但随着 Grand Vitara 可用于 1.5 升智能混合动力系统或丰田的 1.5 升全混合动力系统，它看起来确实是一个诱人的提议。