本田未来的电动汽车将让你假装自己正在驾驶一辆NSX或S2000并带有模拟声音和换挡

本田在电动汽车领域略微落后于一些竞争对手，但它正在努力开发全新系列的电动汽车，即0系列。这些车型将受到今年年初推出的Saloon概念车的启发，并配备人工声音甚至振动等功能，以模拟驾驶内燃机(ICE)汽车的感觉。

软件在电动汽车领域发挥着越来越重要的作用，对于区分电动汽车至关重要。毕竟，区分四缸发动机汽车和V10发动机汽车比让一个电动动力系统与另一个电动动力系统独一无二要容易得多。

本田最近邀请媒体前往日本试驾早期的0系列原型车。在访问期间，记者们还有机会试驾了本田e的特别版。

据《Car&Driver》报道，本田e原型车具有一项功能，可以使其发出类似于各种本田性能标志的声音，包括S2000、FL5CivicTypeR、NSXTypeS和原版NSX-R。它甚至可以选择模仿本田Jet的配乐以及两个锁定选项，其中一个适用于本田CRX，另一个适用于本田驱动的一级方程式赛车。

该出版物指出，各种选项不仅模仿了这些本田标志性车型各自的排气声，还采用了一个系统来震动驾驶员座椅。它还改变了数字仪表盘，以显示与原车一模一样的仪表。

许多其他电动汽车都配有模拟音效，旨在提供一些额外的刺激。最明显的例子是现代Ioniq5N，它包括一种模式来模仿N内燃机汽车的啪啪声、噼啪声和砰砰声。这似乎并不是本田工程师从中汲取灵感的唯一功能。

本田未来的电动汽车将让你假装自己正在驾驶一辆NSX或S2000，并带有模拟声音和换挡

与现代一样，本田e原型车的换挡拨片(最初设计用于调节制动再生)现在可以重新用于模拟换挡，为驾驶体验增添一层参与感。虽然记者无法亲自测试此功能，但据悉，模拟换挡将根据所选的汽车配置而有所不同，使每个选项都感觉更接近真实情况。

如前所述，CRX和一级方程式赛车的声音配置文件在测试期间被锁定。据本田电气化战略部门副总裁称，该公司正在考虑是否可以将这些功能货币化。换句话说，本田正在探索向客户出售某些“高级”功能的可能性

如果本田似乎很了解一件事，那就是怀旧和新奇总是有代价的。