保时捷如何修复召回的Carrera GT超级跑车

保时捷的 Carrera GT超级跑车可能有 20 年的历史了，但这并没有阻止这款搭载 V10 发动机的旗舰车型去年在全球范围内被召回。

Carrera GT 是一款基于勒芒原型车打造的定制超级跑车，由于存在故障，可能导致其底盘控制臂支架腐蚀并最终失效，于 2023 年 4 月遭遇停驶召回。

由于库存中没有备用零件来修复故障，世界各地的车主被告知停放他们价值数百万美元的超级跑车，等待保时捷制造和分发所需的零部件。

然而，据Autopian报道，保时捷距离让其客户的 Carrera GT 重返道路又近了一步，而且他们获得的不仅仅是召回所需的新零件。

根据与该出版物分享的一份美国服务文件，悬架组件将按照召回要求进行更换，而车主“在车辆未驾驶后，有权享受高达 3240 美元(4685 澳元)的免费维修服务，以使车辆恢复到适合上路的状态”。

据了解，此次免费保养主要集中于检查和更换油液、橡胶零件以及其他在车辆不行驶时可能会损坏的部件。

拥有一辆 Carrera GT 的汽车 YouTuber Doug DeMuro在其频道上声称，仅更换悬架部件的费用就高达 109,000 美元(157,640 澳元)，而这笔费用由保时捷承担。

保时捷如何修复召回的 Carrera GT 超级跑车

除此之外，据报道，保时捷将为每辆召回的 Carrera GT 配备一套新的米其林 Pilot Sport Cup 2 N-Spec(保时捷专用)轮胎。