新款DaciaBigster是一款更大更好的达斯特让紧凑型SUV感到紧张

Dacia推出了全新的Bigster，这是其迄今为止最大的车型，标志着其进入紧凑型SUV领域。Bigster本质上是广受欢迎的Duster的加长版，保留了相同的粗犷美感，但提供了更大的空间和功能，标志着该品牌的进化。

Bigster的长度为4.57米(179.9英寸)，宽度为1.81米(71.3英寸)，高度为1.71米(67.3英寸)，比Duster长约230毫米(9英寸)，但宽度相同。

这些机械相关的SUV的造型非常相似，但Bigster的优点在于重新设计的前保险杠、加长的轴距和更长的后悬。仔细观察，您会注意到侧鳃、窗户和后挡板也进行了细微调整。

内饰方面，仪表板沿用了Duster的设计，符合Dacia的成本削减政策。不过，它配备了更多技术和安全功能。10.1英寸信息娱乐显示屏是所有车型的标准配置，而数字仪表盘则有7英寸和10英寸两种选择。

达契亚BIGSTERHYBRID155

Bigster和Duster之间的另一个重要区别是乘客及其行李的可用空间。Bigster为第二排座椅提供了更大的腿部空间，并且行李箱容量巨大，可达667升(23.6立方英尺)。目前还没有关于七座车型的消息，因此目前它仍然是一款五座SUV。

Bigster的其他改进包括隔音挡风玻璃、更厚的玻璃、更好的发动机隔音效果、新地毯、触摸式LED、乘客腰部调节以及带有后部通风口的双区空调。

这款SUV配备了Dacia的YouClip系统，用于在车厢的不同位置安装配件。可选的第二排扶手可兼作背包、座椅靠背的储物整理器以及安装在两杆上的货箱，实用性可以进一步提高。正如预期的那样，Bigster配备了Dacia的露营友好型配件，包括睡眠包、车顶行李架和帐篷。

与Dacia的整个ICE车型系列一样，Bigster采用来自雷诺集团的CMF-B架构。动力系统阵容包括轻度混合动力ECO-G(汽油/液化石油气)、轻度混合动力汽油和自充电混合动力装置。

这也是雷诺集团首款采用全新Hybrid155动力系统的汽车，该动力系统将四缸发动机与两台电动机、1.4kWh电池和无离合器自动变速箱配对。总功率为153马力(114kW/155PS)，使其成为达契亚有史以来最强大的车型。据该公司称，BigsterHybrid155在城市地区可以全电动模式行驶80%的时间，与Duster和Jogger上的Hybrid140相比，效率提高了6%。

其他选项包括TCe140，采用轻度混合动力1.2升涡轮增压三缸发动机，功率为138马力(103千瓦/140PS)，电池容量为0.8千瓦时。该发动机与六速手动变速箱配合使用，将动力传送至前轮。

达契亚虽然已经停产柴油车，但仍提供既能使用汽油又能使用液化石油气的动力系统。BigsterECO-G140是首款在轻度混合动力装置中添加液化石油气功能的车型，可产生相同的138马力(103千瓦/140马力)功率。当50升汽油箱和49升液化石油气箱装满时，BigsterECO-G140可在两次加油之间行驶1,450公里(901英里)。

最后，唯一的全轮驱动车型是BigsterTCe1304×4，采用略微调低调的1.2升轻度混合动力发动机，功率为128马力(96千瓦/130马力)。该车型配备六速手动变速箱和Dacia的TerrainControl4×4系统，提供五种驾驶模式：自动、雪地、泥地/沙地、越野和环保。

Dacia尚未公布Bigster上市的具体信息，但预计未来几个月将登陆欧洲和英国。尽管Bigster可能是Dacia最昂贵的车型，但它仍将以低于紧凑型SUV领域大多数竞争对手的价格出售，保持该品牌经济实惠的品牌形象。