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梅赛德斯AMG ONE打破纽博格林赛道纪录成为首款突破6分30秒大关的量产车

2024-10-10 09:34:38汽车传统的飞鸟
梅赛德斯-AMG ONE 在纽博格林北环赛道创造了新的量产车纪录,品牌大使兼 DTM 车手马罗·恩格尔将自己的最佳成绩提高了五秒多。这款搭载

梅赛德斯-AMG ONE 在纽博格林北环赛道创造了新的量产车纪录,品牌大使兼 DTM 车手马罗·恩格尔将自己的最佳成绩提高了五秒多。

梅赛德斯AMG ONE打破纽博格林赛道纪录成为首款突破6分30秒大关的量产车

这款搭载一级方程式混合动力技术的超级跑车在 6 分 29 秒 090 秒内跑完了 20.832 公里的赛道,成为第一辆打破 6 分 30 秒大关的合法上路汽车。

该纪录是在 9 月 23 日创造的,当时赛道表面干燥,温度为 15°C(空气)和 20°C(沥青)。

梅赛德斯-AMG ONE 搭载 1.6 升 V6 混合动力发动机和四台电动机,总功率为 782 千瓦/1,063 马力,最高时速可达 352 公里/小时。

它具有先进的空气动力学特性,包括主动元件和减阻系统 (DRS),恩格尔利用该系统在直道上最大程度提高速度,同时在弯道上增加下压力。

在创纪录的单圈中,恩格尔采用了“Race Plus”模式,该模式降低了车辆并优化了空气动力学和动力传输。

恩格尔是超级跑车驾驶专家,他必须通过能量流控制 (EFC) 系统仔细管理汽车的能量,平衡电力使用和制动期间的能量回收。

该策略与精确驾驶相结合,使恩格尔能够提高他在 2022 年的记录,尽管之前的条件不太有利。

AMG ONE 的混合动力系统直接源自梅赛德斯的一级方程式技术,融合了涡轮增压内燃机、电动涡轮增压器和带直接冷却的高性能电池等功能。

该系统使车辆在保持效率的同时实现卓越性能。前轴上的电动机有助于扭矩矢量控制和能量回收,可捕获高达 80% 的制动能量。

这款超级跑车还配备了专为该车型设计的米其林 Pilot Sport Cup 2 R MO 轮胎和 AMG 陶瓷高性能制动系统,以确保最大的稳定性和减速性能。

6:29.090 分钟:Mercedes-AMG ONE bricht eigenen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife 6:29.090 分钟:Mercedes-AMG ONE 打破了自己在纽博格林北环赛道上的单圈记录

该车的电池是与梅赛德斯-AMG 一级方程式车队合作开发的,纯电动续航里程可达 18.1 公里,并支持 800 伏系统,以减轻重量并优化空间。