网上有人说车子只要换机油、机滤就好了,是省钱还是在害人

车子只换机油机滤肯定是不行的。最后算起来不仅更费钱，甚至会影响我们开车时候的安全。

那你如果只换机油机滤，2万公里以内，车子确实一般是没什么问题的啊。大众朗逸保养手册看一下，1万公里除了换机油、机滤和全程检查，其他都是不用换的。

2万公里的时候呢才需要换空调滤芯和空气滤芯。那贵一点的车子，你比如说奔驰啊的保养手册呢，要求也是类似的，1万公里A保养，同样就是换机油、机滤和全车检查2万公里，那臂保养才需要更换空气滤芯和空调滤芯。

那说人话就是2万公里以内，你只换机油、机滤，车子的状态确实还是很正常的。和年轻人一样的，身体状态很好啊啊，你十八九岁20岁，你偶尔有个一两天熬夜，你熬三天夜，你两天不睡觉啊，就狂打游戏，第二天照样是可以生龙活虎的。

没错的啊。啊。

但是车子你继续用下去2万公里之后，每次保养，如果还只是只换机油机滤，就有可能会开始闹毛病了。尤其是你选外面的维修厂的时候啊，首先出问题的就是空气空调滤芯。

王磊等人在期刊科技传播上面发了一篇论文，浅谈空气滤清器作用与维护上面。他这么说啊，这气体组织啊会对进气产生额外的阻力，使这个发动机啊充气量下降，哎，影响动力。

那很好理解的就是我们这个人戴了个口罩，如果上面都是个灰尘堵牢了，我们再走的快一点，跑起来啊，这口罩再那么一弄，穿不上起来就很难受啊。而且呢按照论文里面的说法，不换滤芯，还有可能会导致过滤效果变差。

这灰尘进到发动机里面啊，它会对这个零部件造成额外的磨损。哎，这活塞啊气缸的这种磨损量是正常情况下的3到5倍啊，所以说啊这喘不上气算是小事儿了啊，顶多就是动力差一点嘛。

你要是活塞缸体受损的，那就是亏大钱了啊。那么除了空气滤芯，还有空调滤芯一直不换都会更费钱啊。

人家就说你催催补补又三年是吧，那都经常这样。东华大学李世平，硕士论文。

汽车空调内管道系统清洗装置的设计与研究上面。他这么说啊，这空调内部。

长期处于一种封闭、温热潮湿的这种环境，干嘛利于细菌、微生物繁殖啊，人家专门去培养，还还要造成环境的啊这些东西啊，甚至会对我们乘坐人员的健康造成影响的。简单讲，长时间不换滤心，不光是闻起来有味道，还真的是会增加我们生病的几率的。

到时候不仅是身体难受，甚至耽误事情，看病本身也要花钱，一般超过你换个空调滤芯的钱啊。而且更重要的是，刚才那两样滤芯的价格，你平时搞活动，网上买个正版的正规的，原所谓的原厂也就几十块钱，豪车也才几百，真的没必要。

现在感冒，你去看一次，两三百都没跑了，是不是啊？那除了滤芯一直不保养，第二个容易出问题的是刹车系统，还是看我们前面说的大众朗逸保养手册啊，它规定了刹车油5万公里换一次日产轩逸保养手册的4万公里，换本田思域3万公里换奔驰，更短两年就要换啊。这刹车油以前我们专门做过文章的，这里简单讲土话就是刹车。

你一直不换的话，不光是刹车效果没有以前那么好，那么简单啊，严重起来有可能关键时刻他就刹不住，或者是没有刹车力啊。所以每次保养的时候都要检查一下刹车油的含水量，如果超过4%，最好就要换掉了啊。

还有刹车片到底是一样的。那我如果我们担心这个师傅坑我们，骗我们，让他照片拍下来，我们留个底啊，以后也方便维权啊。

那还有一些其他部件啊，2到6万公里的时候，陆陆续续也会到规定的保养时间的那火花塞、汽油滤芯等等等等这些东西如果不换呢，哎可能确实车子能继续开，不是会动啊，但其实不换它不省钱的啊。你比如说火花塞好了，有的车子确实能用10万公里的，哎，也也有的，那么更换周期比较短的。

你比如说就是2万公里换朗逸，3万公里奔驰的CGI的这种车型吧，基本上400公里你不换了啊，火花塞用的时间长了，磨损过度啊，它也是会影响油耗的。哎，这电装官网是有讲到的，这火花塞每行驶1万公里，哎，这个电机。

那会磨损0.1到0.15毫米，哎，这个间隙啊超过一定的限度，他们磨掉了嘛，越来越远了嘛，性能会下降的。哎，他不能稳定点火，从而会导致什么发动机动力下降啊，这个燃油经济性下降啊，有可能你火花塞没坏，省了一两百块钱，但是那几个月莫名其妙油耗多出来很多，你不是反而是亏了嘛，对吧？那前面再怎么算都叫小打小闹是吧？你过了6万公里这个节点，一些关键部位你不去理它，可能啊就不是油耗高点这么简单了啊。

之前文章讲过的6万公里，我们一般叫做大保养。那就是因为要做的项目比较多嘛，那这些项目也算是比较重要的。

主要呢是检查和更换变速箱油啊，正式皮带啊等等等等啊，因车而异啊。那么这些关键部位如果没有按时保养，一旦出了问题，我们这个钱包就是大放血啊。

你比如说变速箱有美国变速箱维修协会，ATSG, 有个统计的，全美每年1300万个自动变速箱出故障，90%以上啊是患有。不及时造成的还不是用坏的啊，那省了换变速箱油的钱，到时候多个修变速箱的，这个钱直接就一两万算科起来，对不对啊，但是前面才省多少钱啊，这么一笔相差十倍都是有可能的。

而且换变速箱，你这个车可不能开啊，你要停好几个月的保费，算不算耽误事情，算不算其他自己要租车，算不算我们自己工资算不算？还有呢，这个正式皮带现在还是有一定的车子是在用这个东西的，也要正常更换一下。算上工时一般1000左右差不多就能搞定。

虽然听起来这个配件就贼简单，是不是啊？那这就像是鞋子上面有个鞋带嘛，对不对？那是老便宜的这么一个小玩意儿，是不是？但是它连着关键部位，这东西连着发动机的。如果这个皮带年久失修，你如果不管它时间太长了，它一不小心说明什么？裂了，断掉了，哎，甚至会直接顶坏这个气门。

活塞呃，再严重一点，发动机打散了，撞坏了大修都是有可能的。你和换一双鞋子比你换了个鞋带不过分的。

这相差的都不是十倍了啊，所以总的来讲，车子只换机油机滤，不做其他保养，真不靠谱啊。当时看起来确实省钱，确实爽，还甚至有朋友觉得我就是聪明，比人家懂啊。

但实际上油耗有可能会变高啊，关节部位有可能会磨损啊，全车寿命有可能有影响啊，我们自己的安全有可能风险会增加，不划算的啊。而且网上别人说不要换，真的出问题，要维修是我们掏钱，又不是网上当初跟我们说那个不要换的那个人来帮我们修的呀。

所以我们自己的车子，我们自己多上点心。