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相信喜欢看动作片的朋友应该都知道007系列电影。几乎每部电影都有大量与汽车相关的场景。“主角”大多是英国车,路虎卫士最近推出了一款名为007珍藏版的车型,限量300辆,为了纪念它在《无暇赴死》部电影中的亮相。
新车基于路虎卫士90和110打造,搭载5.0L机械增压V8发动机。外观上最大的区别就是整车采用黑色元素,无论是油漆、轮毂还是装饰件甚至尾灯都逃不过“黑化”处理,非常神秘。
并且“007”独特的铭牌会出现在车身不同的细节上。如果你是电影迷,相信会很“种草”。同时,上述黑化元素也延续到内饰部分。总之过去都是酷黑。
这款路虎卫士V8 007珍藏版搭载5.0L机械增压V8发动机,最大输出功率525马力,峰值扭矩625牛米,妥妥的属于高性能SUV的范畴。官方称,破百仅需5.4秒,最高时速240 km/h。
路虎卫士一直是我最喜欢的硬派越野车之一。几十年不变、方方正正、粗糙的盒子造型;一切以功能为先的简约内饰;纯粹的老派机械结构,这些都是路虎卫士让很多车迷着迷的特点。
然而,新一代卫士的诞生引起了卫士爱好者的一片唏嘘。
取消被视为硬派越野车“根基”的非承载式车身,取而代之的是四轮独立悬架,搭载8AT手自一体变速箱.那些被粉丝称赞的经典机突然成为了历史。
即使路虎宣传全新承载架拥有超强刚性,即使配备路虎看家黑科技——全地形反馈系统,新一代卫士作为硬派越野车似乎依然失去了“灵魂”。
然而,市场却给出了完全不同的反应。
新一代卫士正式上市后,得到了国内消费者的广泛认可。作为最低起步价72.8万元的豪华越野车,其受欢迎程度远超预期。
这种热度显然是上一代卫士所无法企及的。
曾几何时,虽然Defender是路虎“越野车”形象的最佳代表,但它一直保留着诞生时赋予它的工具属性。
粗糙的车厢和糟糕的驾驶体验,让它无法与路虎品牌的“豪华”属性相匹配。
在过去,花几十万元买一辆路虎卫士就像花一部旗舰智能手机的价格买一部诺基亚按钮手机一样不可思议。它注定是少数忠实粉丝的专属玩具。
现在的卫士无论是做工、用料、配置、驾控都有了更好的表现。
老一代车型的经典元素被设计师通过一系列现代设计手法呈现在外观细节上,实现了经典造型与现代化的融合。
也正因为如此,路虎卫士成为了更好的产品,成为了我最想体验的新车。
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