插电式混合动力车是奥迪澳大利亚未来计划的重要组成部分

随着新汽车效率标准 (NVES) 即将出台，奥迪澳大利亚表示插电式混合动力汽车 (PHEV) 将在其未来产品线中发挥重要作用。

NVES 将于 2025 年 1 月 1 日生效，对于未能达到二氧化碳排放目标的制造商，处罚将于 2025 年 7 月 1 日生效。

奥迪澳大利亚公司将于 2025 年推出一系列更新和新车型，全国产品经理 Matthew Dale 表示，PHEV 是该品牌的“重点关注领域”，以确保其在整个产品系列中保持广度。

根据 NVES，汽车公司的二氧化碳排放目标每年都会越来越严格。如果达到或超过目标，他们将获得积分。

如果未能达到目标，他们可以与其他公司交易信用额度，在规定时间内弥补，或者按超过目标每公里每克二氧化碳 100 美元的罚款支付。

目前，奥迪在澳大利亚仅提供两款 PHEV： Q5 和 Q8。该公司尚未确认是否计划在当地将 PHEV 引入其他车型系列。

在欧洲，它提供更广泛的 PHEV 系列，包括 A3、 A6、 A7、 A8、 Q3和 Q7车型系列。

尽管 PHEV 销量在澳大利亚持续增长，但标致等一些品牌却正在放弃这项技术。

当被问及奥迪澳大利亚是否考虑在其下一代车型中采用 PHEV 技术时，戴尔先生回答道：“当然。”

“我们正在考虑所有选项，以扩大产品范围。我们目前正在研究所有动力系统，它们显然会为 NVES 提供动力。”

“这是为了研究这项技术并将其带给澳大利亚客户。”

这些选项包括奥迪的全新“轻度混合动力增强版”技术，该技术被称为该品牌当前轻度混合动力系统的进化。简而言之，它增加了一个额外的电机和一个更大的电池，允许在最高 10 公里/小时的速度下进行纯电动驾驶。

该技术将与典型的轻度混合动力和 PHEV 动力传动系统一起提供，随着 e-tron 电动车阵容的扩大，后者的扩展将成为奥迪的首要任务。

戴尔先生说：“(客户)还将受益于我们在插电式混合动力汽车方面的工作，例如，我们为 Q8 60 TFSI e 升级了电池尺寸，因此我们将看到纯电动汽车的续航里程随着时间的推移而增长到更大的范围。”

“目前我们的纯电动汽车续航里程约为 50-60 公里，适合日常出行。