新车拉高速是什么意思，新车拉高速

很多朋友对新车拉高速是什么意思，新车拉高速不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

高速公路要不要拉，怎么拉，众说纷纭。这个问题就好比自动挡汽车之类的红灯能不能放在D档。众说纷纭，连车厂都无法给出明确的说明。考虑到这是大家看了新车点评网，买了车之后马上要面对的问题，我们结合一些经验，做了如下分析：010到31018有必要拉高速吗？

严格来说，汽车高速行驶，会增加机械损失。所以，老车如果经常高速行驶，老化速度会更快。对于一辆新车来说，机械部分要经过一定的初期磨合，才能进入良好的运行状态，不仅是发动机，变速箱、车桥等汽车零部件也是如此。所以新车可以加快车子进入最佳状态的时间，所以可以拉起来。

但即使不拉，也只是车慢慢进入最佳运行状态，但相对而言，机械磨损减少，车的宏观使用寿命更长。

二、什么时候上高速？

如果真的要去拉拉高速，那就要选对时间。我个人的分析是，千万不要用第一箱机油(也就是第一次换油前)拉起高速公路。因为拉高速时，发动机工作转速高，机械磨损最大，第一箱机油含金属屑和杂质最多。使用这些带有大量切屑的机油拉高转速，会大大增加发动机的损耗，甚至造成非正常磨损。所以车过了磨合期就不会处于最佳状态了。

那么我应该什么时候拔呢？我觉得比较好的时间是在第一次换机油之后(注意有些车的首保会换机油，有些只会在第二次保养换机油之前检查零件)。此时发动机已经经过了一定的磨合，刚换的机油碎屑很少，可以保证发动机在高速下的平稳运转，达到高速磨合的效果，不会加重磨损。

顺便说一句，以上根据机油状况确定驾驶模式的原则也适用于老爷车。比如你的机油刚换过，可以利用机油状况好的优势开高，烧积碳；但如果一箱机油已经行驶了几千公里，接近换油时间，就不宜以非常暴力的方式行驶，否则状况不佳的机油(主要是变质、碎屑、灰尘)会导致发动机磨损加剧。三、高速公路怎么拉？

拉起高速公路，说白了就是让一辆新车试着以它的设计所能达到的最大性能去跑，让它以后能更从容的达到这个设计的性能。但是拉多高速公路是高速吗？一般来说，在第一箱机油中，说明书会注明禁止高速行驶，车速一般不要超过最高车速的2/3。比如发动机的红区是6000转，第一箱机油最高转速不能超过4000转，大部分时间最好在3000转以下。

当通过第一箱机油时，可以允许发动机尝试达到其设计所允许的最大速度。如果是自动挡，可以用D挡进行全油门加速(也就是kickdown)，那么车速会在短时间内达到红区，然后换挡，再升到红区.如果是手动挡，可以在每个档位都拉到红色区域，然后马上换到更高档位。这样既能让发动机高速旋转，又能让变速箱档位得到更好的磨合。

但是这种到红区的磨合方式并不能长久，因为量产车并不是赛车，长时间保持红区的速度会大大增加磨损甚至引发过热问题，很多变速箱也承受不了这么长时间的重载。所以，引体向上到红区的方式只能偶尔为之，就像再好的长跑运动员也只能间歇性全速冲刺一样。为了达到锻炼的效果，要继续中速跑。

对于汽车来说，就是保持发动机中高速运转一段时间，从而达到疏通油路，烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的道路(如高速公路)上，通过选择合适的档位，使发动机保持中高速运转一段时间。这种中高速，通常3、4千转，可以持续半个小时以上。

因为高转速主要是让发动机高速运转，所以绝对转速并不要求很高。手动挡的车，三档80 ~ 100 km/h行驶，一般有3、4千转。对于自动挡的车，借助D挡下的3、2挡(手动模式可用于手自一体)，比如锁二挡70km/h，通常有3、4千转。

至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车的其他机械部件，如车轴、主减速器磨合。但这些部件的磨合急迫性并没有发动机那么高，以100 ~ 120 km/h的速度行驶一段时间就足够了，完全没有必要以150Km/h、200km/h甚至极快的速度行驶来“拉高速度”。由于新车还没有进入最佳状态，开那么高的速度甚至可能会有危险。

我看到一些论坛用户说开着他们的新车上高速让我哭笑不得。

拉高速的时候也要每隔几分钟换一次速，换一次挡，让每个挡的齿轮也能磨合，减少某个挡的过度磨损。所以没必要去高速公路拉高速公路。我记得新车点评网哪个大竹曾经说过，他天天在市区拉高速，这就是高境界。总之，拉高速公路不是蹂躏新车的硬盘，其实是一个很有技术含量的工作。

以上就是关于新车拉高速是什么意思，新车拉高速的知识，希望能够帮助到大家！