2026款大众T-Roc采用巧妙的仿格栅隐藏在普通视线中

尽管本月迎来了七岁生日，但大众的小型T-RocSUV仍在吸引客户前往经销店。事实上，它在2023年成为欧洲第三畅销汽车。然而，第二代T-Roc即将问世，我们发现新旧版本一起进行了测试。

这些谍照中的白色轿车是即将推出的2026款T-Roc，深色SUV是现款T-Roc，其徽章、保险杠和四个排气尾管表明它是一款高性能297马力(300PS)R衍生车型。

如果你不仔细看，你可能会认为这两款T-Roc是同一年份的。大众的测试团队经常用胶带模拟即将停产车型的格栅和保险杠进气口的形状，将新车伪装成当前版本。这两辆车并排的照片显示了这种伪装有多好。

但我们更感兴趣的是假格栅下面的东西，我们确信这是一个纤细的格栅，类似于最近大众汽车上安装的格栅，例如Mk8.5Golf、改款的Taos、Passat和欧洲市场的Tiguan。我们还可以看到引擎盖不再延伸到格栅，这两个部件被车身颜色的塑料填充板隔开。

2026款大众T-Roc采用巧妙的仿格栅，隐藏在普通视线中

旧款车型后挡泥板上的特色线条赋予了T-Roc肌肉感，似乎受到了宾利欧陆后腰线的启发，而新车的线条也延续了下来。但新车的曲线略显曲线，不再采用贯穿两扇车门顶部的清晰压模线。尾灯更纤细，我们怀疑是由横向灯条连接起来的，这让新款T-Roc看起来更宽更低。

由于T-Roc本质上是一款高尔夫SUV，因此可以合理地假设其动力系统阵容将与新款Mk8.5Golf共享许多发动机。虽然高尔夫在美国仅以GTI和R版本出售，但欧洲人可以购买113马力(115PS)和148马力(150PS)1.5TSI汽油发动机、113马力或148马力2.0柴油发动机，或1.5升轻度和插电式混合动力发动机。

我们还预计2.0升涡轮增压汽油车将加入这一行列，配备4Motion全轮驱动，还有另一款T-RocR，搭载最新款GolfR的333马力(338PS)发动机。但T-Roc肯定不会再有第二次机会，那就是敞篷车，而且T-Roc不太可能会前往美国，在美国，更大的Taos是大众的入门级SUV。