坦克和越野车相比，坦克和越野车

很多朋友对坦克和越野车相比，坦克和越野车不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

随着国产车产品的不断完善，国内不少车企开始向利润更高的高端车和一些小众车型发起进攻。坦克300就是这样一款车。凭借着硬派越野的外观和非承载式车身，确实吸引了不少用户，但是坦克300和汉兰达相比，两款车到底谁更好呢？

下面我们用Tank 300 2021 2.0T Cyber Tank（官方售价30.8万）和Tank 300 2021 2.0T Cyber Tank（官方售价30.68万）进行详细对比。两款车的价格差不多，也都是不相上下的畅销车型：

电源机箱对比：

坦克300的发动机为2.0T涡轮增压发动机，最大马力227马力，最大扭矩387Nm，脚底功率167KW。还是很不错的，驱动方式是前四驱，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆非独立悬架。

汉兰达同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，不过最大马力为220马力，最大功率为162KW，最大扭矩为350Nm。变速箱采用6AT变速箱。方式为前置四驱，并配备中央差速锁，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为E型多连杆独立悬架。

从结构上看，虽然汉兰达多了中央差速锁，但由于车身结构是承重的，本质上不具备高强度的越野能力，但一些简单的越野项目可以很容易完成，但是如果长时间越野，就会出现扭力问题导致车身发出异响。坦克300的优点是非承重车身结构，抗扭能力更强。如果您是真正的越野爱好者，您可以获得更多乐趣。

配置对比：

主被动安全配置方面，汉兰达多膝部气囊、主动刹车、可开启式全景天窗、电动后备箱（带位置记忆）、尾门玻璃独立开启、真皮方向盘、第二排座椅前后调节、7座椅，自动防眩光，后排独立空调。

坦克300拥有车道保持辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示等更多主动安全配置。此外，它还有360度全景影像、侧盲点影像、自动驻车、前后轴差速锁、远程启动、侧踏板、方向盘换挡、方向盘加热、12.3英寸液晶仪表盘、内置-在行车记录仪、真皮座椅、腰部支撑（4向）、前排座椅通风和按摩功能、12.3寸大屏、道路救援呼叫、原厂互联、OTA升级、220V电源接口、后备箱12V电源接口、 9喇叭燕飞力士音响、LED远光灯、矩阵大灯、自动大灯、辅助转向灯、前雾灯、大延时关灯、64色车内氛围灯、加热外后视镜、雨量感应雨刷、以及PM2.5过滤装置。

从配置的丰富程度来看，坦克300也有着绝对的优势，尤其是前后桥差速锁的加入，对于越野能力的帮助很大。

外观内饰对比：

外观方面，汉兰达同样采用了丰田全新的前脸。相比老款的稳重，新款汉兰达的前脸多了几分粗犷气息，但并不霸气，大概是前脸的缘故吧。内敛导致整车在改款后没有老款好看，车身比例基本没有太大变化。一般来说，汉兰达的定位不是越野，而是家用。

在内饰方面，汉兰达也没有太多可提供的。改款后的汉兰达虽然屏幕尺寸变大了，也变成了悬浮式大屏，但整体的搭配不仅有设计感，还有用料。网上很难谈高端感和科技感，也没有亮点可以重复。只能说作为一款7座家用SUV还不错，但和越野、运动一点关系都没有。

相对来说，坦克300的外观还是很有个性的。关于坦克300的外观描述，相信大家已经看过不少了，有褒有贬，但绝大部分都是褒奖。这里就不多说了，仅说tank 300的外观定位明显是硬派越野方向，同时外观还带有复古风，是一款不可多得的吸睛产品在中国。

内饰方面，Tank 300也模仿了硬派越野该有的风格。车内的中控设计为直板造型。做工无论是质感还是科技感都可以轻松超越汉兰达。当然，Tank 300只是一款5座SUV。与定位为家的汉兰达不同，坦克300依旧会营造出越野的氛围。

综合对比不难看出，虽然大家都说汉兰达是越野车，但实际上汉兰达的主打市场其实还是家用车，尤其是7座SUV，确实可以满足一些人的刚性需求，而坦克300确实具备一定的轻型越野能力，可以支撑后期的车玩，但同时坦克300的高配置也能满足一定的家庭需求和大空间。我们不在乎好坏，但通过比较相信用户。大家可以根据自己的用车需求来选择。

以上知识分享希望能够帮助到大家！