2025款福特Ranger PHEV皮卡创下澳大利亚里程碑

福特Ranger 插电式混合动力 (PHEV)车尚未在澳大利亚发售，但它已经在该品牌的本地运营中创造了历史。

Ranger PHEV将于明年在澳大利亚上市，这是福特为当地买家推出的一款更清洁、更节俭的畅销车型的尝试。

为了改进 Ranger PHEV 以适应澳大利亚和全球市场，福特在位于墨尔本前 Broadmeadows 装配厂的新车型项目 (NMP) 工厂建造了这款车的原型。

它的完工标志着 NMP 团队建造的第 1000 辆原型车，该团队使用了“2 号工厂”建筑，该建筑在 20 世纪 70 年代生产福特 Broncos 和 F 系列皮卡，以及在 20 世纪 90 年代末生产 AU Falcon 的零部件。

2016 年 10 月 7 日，随着最后一辆 Falcon 下线，福特结束了在当地的生产，此后，2 号工厂成为了 NMP 运营的新基地和仓库，并在 COVID-19 疫情期间短暂转而生产面罩。

当前一代 Ranger 和Everest的原型车就是在那里制造的，而其最后一个 Ranger PHEV 前期项目正在与调音大师 Herrod Performance 合作开发由工厂支持的、仅在澳大利亚销售的增压型Mustang R-Spec。

现在，它已经从增压转变为电池充电，因为 Ranger PHEV 成为该工厂生产的第一款电动汽车 - 反映了行业不断变化的需求。

NMP 工厂经理 Vince Ciocca 表示：“Ranger PHEV 是 NMP 的第 1000 辆原型车，这非常合适，这表明福特始终处于本地汽车开发的前沿，并将澳大利亚的技能和工人推向全球舞台。”

不过，与最畅销的涡轮柴油版 Ranger 和高性能 Ranger Raptor 一样，Ranger PHEV 不会在澳大利亚生产。

相反，它将来自南非，因为目前为澳大利亚生产所有 Ranger 的泰国工厂没有为 PHEV 提供动力的涡轮汽油发动机的工具。

除其涡轮增压 2.3 升四缸汽油发动机将与电动机和高压电池匹配外，福特尚未确认 Ranger PHEV 的具体动力传动系统输出。

更多细节将于今晚在德国 IAA 交通展上公布。