哈佛 h6 油耗 哈佛h6油耗

很多朋友对哈佛 h6 油耗 哈佛h6油耗不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

最近很多老司机谈论最多的话题就是‘油价上涨’。在这个‘10元’油价的时代，人们真的感到压力很大。也许有人会说，‘你为什么不干脆买纯电？’但是对于纯电动汽车，大部分消费者还是比较保守的。因此，如何选择一辆燃油经济性优秀的车成为了大家关心的问题。

6月29日，第三代哈弗H6低油生活之旅广西站在南宁五象万丽酒店正式举行。本次活动是哈弗倾力打造的节油试驾活动，通过试驾、体验、挑战，展现第三代哈弗H6的智能、舒适、经济、安全、可靠等诸多优势。

关于第三代哈弗H6，相信大家已经非常熟悉了。经典大气稳重的风格，无论是用料还是造型都挑不出毛病。这可能也是哈弗H6连续100个月蝉联SUV月度销量冠军的原因。获得一等奖！百公里油耗5.3L

本次节油赛，试驾从广西那马服务区出发，加满油，密封。整个试驾线路涵盖市区道路、县道、盘山公路等各种复杂路况，穿越邕江，穿越青秀山，穿越北部湾，直达北海银滩，见证广西岭南地区的绝色美景。

为了尽可能模拟日常驾驶情况，刚哥根据日常驾驶习惯进行了一次试驾。但由于道路环境复杂，他尽量减少刹车和加速超车的动作，使车辆保持在70 km/h左右的速度行驶.

此行分别由两人驾驶，我们的车辆是2.0T车型。在开车的路上，很明显哈弗H6动力非常充沛，油门响应非常及时，可以说进退自如。同时变速箱也比较平稳，没有因为变速而产生的顿挫感。

这主要是因为长城给哈弗H6匹配了一台‘世界十佳变速器’——第二代7速湿式DCT变速器。该变速器不仅具有150毫秒的超快响应速度，而且综合旋转效率高达95.6%，达到国际先进水平。

在本次燃油挑战赛中，刚哥驾驶的车辆(2.0T车型)油耗为小组最低(5.3L)，另外两辆2.0T哈弗H6百公里油耗分别为5.4L和5.9L。作为同级1.5T车型，百公里最低油耗5.2L，数据出来的时候，大家都觉得有点意外。毕竟对于一辆高达1.67吨的车辆来说，这样的油耗真的很低。

从数据结果中不难看出，第三代哈弗H6的油耗表现还是令人满意的。即使在炎热的夏天，也能把油耗维持在6L/100km以内。如果是在天气舒适的春秋两季，刚哥相信它的油耗会更低。为什么第三代哈弗H6这么省油？为什么第三代哈弗H6能这么省油？不得不提长城汽车自主研发的柠檬平台。

自2020年7月起，长城汽车推出了'柠檬，坦克，咖啡智能'三个科技品牌。其中，柠檬平台是长城汽车整合全球优质资源，历时五年，投入超百亿元研发的智能化、模块化整车平台，而第三代哈弗H6是柠檬平台的首款战略车型。

得益于柠檬平台的技术优势，第三代哈弗H6整车减重100kg，性能提升10%，油耗降低高达14.5%。在‘瘦身’的同时，安全性再次升级。采用选票骨架和激光焊接，标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框、六安全气囊，热成型钢强度高达2000Mpa，超越‘潜艇级’车身强度。

此外，第三代哈弗H6 1.5T车型搭载1.5 GDIT EVO发动机7DCT湿动力换挡，最大功率124kW，峰值扭矩285Nm，整车热效率达到38%，节油能力提升14.5%，工信部百公里油耗仅为6.6L。从这个活动可以看出，5L以上的油耗水平完全可以做到。

2.0T车型搭载的2.0TGDIT发动机是获得2020年中国心脏十佳发动机的明星车型。最大功率155kW，最大扭矩325Nm，压缩比提高到12:1，热效率38%，整体重量减轻10%。总的来说，第三代哈弗H6取得了出色的油耗表现。家用是最终目的。

除了出色的燃油经济性，第三代哈弗H6在这次试驾中也给我留下了深刻的印象，那就是舒适性。从参数上可以看出，第三代哈弗H6采用了麦弗逊前多连杆四轮独立悬架，驾驶舒适而不失硬朗，座椅对车身的包裹和支撑也恰到好处，长途驾驶不会感到很累。

毫无疑问，第三代哈弗H6的性能、优良品质和舒适性都非常强。至于第三代哈弗H6是否会保持目前的江湖地位，刚哥认为值得期待。摘要

说到10万级SUV起步，哈弗H6几乎是不可避免的选择。此外，哈弗H6常年占据SUV销量榜，足以证明其受欢迎程度。在本次试驾环节中，你可以明显感受到第三代哈弗H6的节油优势，并不惧怕燃油上涨的现状。这么优秀的SUV谁不会喜欢？

以上就是关于哈佛 h6 油耗 哈佛h6油耗的知识，希望能够帮助到大家！