轮胎修补液_轮胎修补

俗话说，河边走没有湿鞋，路上跑的车也是一样。在中国复杂的路况下，想要摆脱轮胎真的不容易。好在补胎不难，价格也不贵。但是，面对市场上鱼龙混杂的行业，消费者应该如何选择？今天我们就来说说几种常见的补胎方法。

1、传统橡胶条穿孔方法(外部修补)

10-20元不需要动平衡。

这种方法比较原始。其原理是先用锥子等利器将破损的洞扩大，再用一种涂有胶水的橡胶条将洞填满。操作简单，成本极低，耗时少，不需要分离轮胎轮毂，也不需要进行动平衡。缺点很明显。用锥子扩大孔，扩大了受损面积。同时这种补胎方式也不是很耐用，容易漏气。

2、补胎法(内部修补)

20-80元需要动态平衡。

这种方法是最常见的，大部分轮胎修理店都在用。先将轮胎与轮胎分离，在破损处打磨，以便使胶水粘牢，然后将磨出的碎屑清理干净，再在破损处周围涂上一些专用补胎胶，将补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶水进行补胎。

这种方法目前应用比较广泛，可以根据轮胎破损的大小选择不同大小的补丁，价格也不贵。且效果好，稳定性较高。缺点更明显。需要将轮胎与轮毂分离，补胎后需要很长时间做动平衡，较大的损伤无法修复。还有一点就是外面的损伤是直接暴露的，开车的时候可能会继续扩大损伤面积，所以需要时不时的检查一下。

3、蘑菇钉轮胎修补(内部修补)

150元左右需要动态平衡。

蘑菇钉是目前最先进的补胎方法，也属于内补胎。要把轮胎和轮毂分开，补胎完成后还要坐动平衡。蘑菇钉补胎法与补丁补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能很好地填补破损孔洞的空隙，避免破损部分的进一步扩大。

蘑菇钉补胎法比其他轮胎更安全稳定。但其价格也较高，一般市场价在100元以上，且对伤口有一定要求，一些不规则或较大的伤口不适合蘑菇钉修复。

4、异常方法

火补(内补)需要动态平衡。

它类似于上面提到的补丁方法的原理。贴片法是把贴片贴牢，火补是把贴片贴牢，用硫化机高温硫化，可以使贴片更牢固地贴在破损部位。但这种方法多适用于胎壁较厚的轮胎，比如大货车的轮胎，乘用车的轮胎胎壁较薄，而且这种补胎方法对技师的要求较高，所以这种补胎方法并不是很广泛。

5、补胎液

不需要动态平衡

补胎液不是很受欢迎。现在只是在部分品牌的车辆上用来更换备胎，可以节省后备箱空间。补胎液和上面说的补胎方法还是有很大区别的。相比较而言，补胎液的补胎效果并不稳定持久，只是作为应急方法使用。

1.成分不明，刺鼻，汽配城和网上卖的品牌太多，鱼龙混杂。

2.补胎液进入轮胎，影响轮胎动平衡数据。

3.不能长时间使用，只能快速或短距离驱离。

4.残留在轮胎内的异物很难清理干净，可能会影响以后再次补胎，甚至导致轮胎报废。

伤口太大无法修复，伤口越小效果越好。

6.不要用带胎压监测的车，容易导致设备损坏。

5、摘要

价格介绍常见补胎方法(仅供参考)胶带类型法贴蘑菇钉价格10-20元20-80元(以贴膜大小确定价格)100-150元

从上表中我们可以清楚的看到各种补胎方式的价格差异，贴片法的价格差异甚至达到了70元。笔者通过询问补胎店了解到，差价主要来源于贴片的大小，最大的贴片肯定是最贵的。但是贴片的成本真的那么贵吗？