三元催化清洗剂有用吗,三元催化坏了车子有症
许多网友对三元催化清洗剂有用吗,三元催化坏了车子有症不是很了解,下面让艾巴小编为大家介绍下。三元催化的清洗次数是每4-5万公里。一般
许多网友对三元催化清洗剂有用吗,三元催化坏了车子有症不是很了解,下面让艾巴小编为大家介绍下。
三元催化的清洗次数是每4-5万公里。一般来说,只有三元催化器堵塞时才需要清洗。三元催化清洗剂有用吗?
使用三元清洗剂对机动车是有用的,是有益的,但实际上对机动车是无害的。但如果使用劣质清洗剂或清洗方法或用量不合理,实际上会损害机动车的三元催化和氧传感器。
三元催化清洗剂实际上是机动车三元催化剂表层复合体的透明液体,能有效去除三元催化剂表层的硫、磷等化学物质,疏通排气管堵塞,恢复三元催化剂的活性,延长三元催化剂的使用寿命。
清洗前检查三元是否有机械损伤和热烧结;是不是20多万公里?是铅中毒的症状吗?如有上述情况,清洗无效;检查混合物浓度值是否最合适;清洗三元系统前,先清洗节气门、喷油器和燃烧室;清洁过程中不要让发动机熄火;待机速度不能太高,以免三元催化器温度过高。
三元催化坏了。车有症状吗?
1、排气管排出的气体有怪味,很难闻;2、汽车发动机前期过热过度磨损;3、汽车发动机闷,有异响。三元催化转化器的问题降低了汽车发动机的动力特性,增加了油耗。三元催化器在行驶过程中,非常容易受到地面的作用,产生拖底或剧烈震动,导致催化器碰撞,导致转化器载体碎裂,排气管道容易堵塞,导致动力特性降低,油耗增加,排放恶化。
排气管路阻力增大,排放恶性:由于供油系统和点火装置的问题,导致发动机过热回火,导致转化器载体烧结脱落,排气阻力增大,也会造成排气管路阻力增大,排放恶性。
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