恒驰1汽车_恒驰1

恒大新能源汽车首款车型恒驰1正式曝光。这次曝光的意义非常明显，也透露出恒大新能源汽车正在如火如荼的发展。

据新浪微博认证汽车博主“常艳CY”日前在微博中发布的一张图片显示，三辆恒大新恒驰汽车正停在空地上进行拍摄。新车悬挂的车牌显示，该车为“恒驰1”，定位为纯电动超豪华D级车。根据恒驰品牌公布的命名规则，该车应为“恒驰1 SS”，首个S代表超豪华车，价格在25-5万之间。第二个s代表汽车型号。

从曝光的图片来看，恒驰1基本延续了此前官方发布的概念车设计，采用四门轿跑设计。也是唯一一款透露了车型信息的车型，轴距3150mm，22英寸闪亮轮毂。

此外，新车车头已经挂上了恒大官方发布的恒驰logo。从整体造型来看，恒驰汽车的logo是一个雄壮的狮子头。恒大汽车官方解释的意思是守护蓝天，赢得红海，东方之狮，鹤立鸡群。

除了恒驰1车型，恒大汽车还在今年8月的发布会上发布了恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，涵盖A到D车型，以及轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车。

据了解，恒驰车型均出自多家跨国车企设计师的“大手笔”。去年10月，恒大与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界级汽车造型设计师举行战略合作签约仪式，为“恒驰”全系列车型提供造型设计。

其中有瓦尔特德席尔瓦；拥有48年设计经验，曾担任奥迪公司设计总监和奥迪股份公司设计总监；迈克尔罗宾逊(亨驰3)，拥有23年的设计经验，曾是菲亚特和博通的设计总监；Andres Warming(恒驰1、2、4)，拥有19年设计经验，曾任宝马集团和MINI品牌首席设计师，等等。

目前，恒大新能源汽车在上海和广州的试产已于近日正式开始。据了解，恒驰1的曝光时间为2021年上半年，下半年进行量产。生产车间全部投产后，每分钟可以生产一辆车。按照规划，恒大新能源汽车到2025年将实现年产能100万辆左右，到2035年实现年产能500万辆。

事实上，从恒大宣布跨界造车到今天，也不过两年时间。恒大董事长许家印曾表示，一款全新的新能源汽车至少需要四年半的时间才能在技术上成熟。如果恒大24、5年也要建，可能会错过最佳时期，所以希望通过“砸钱”来实现“变道超车”。

不同于传统的车企发展路径，恒大开创了一条通过资本造车的道路。许家印说，“恒大要变道超车。总结起来就是五句话：买买买，收了又收，绕了又绕，大了又大，好了又好。”他还表示，在这么多龙头企业的帮助下，恒大很难成功。

恒大新能源汽车研究院车联网总工程师彭涛在广汽车展高峰论坛上透露，恒大新能源汽车的产品将与恒大旗下的地产、物业、旅游、酒店、金融、保险等产业融合，实现互联互通。他还透露，只有恒大的业主可能会有特权或率先使用这些体验，恒大希望给他的客户一些不一样的前瞻性体验。

按照许家印未来的规划，新能源汽车年产量将达到100万辆，在三到五年内发展成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。许家印对恒大新能源汽车的投资预算为三年450亿元，其中2019年200亿元，2020年150亿元，2021年100亿元。在中国、瑞典等国家建立了十大生产基地，同步开发了15款新车型。

现在，即使恒驰的第一个新ca