沃尔沃EX60将与XC60并驾齐驱与Model Y和宝马iX3展开竞争

沃尔沃可能正在放宽其电动汽车(EV)目标，但它仍在忙于扩大其电池供电的产品线。

该公司已确认将推出一款名为EX60的新型电动 SUV ，该车将采用名为 SPA3 的新平台。该公司尚未确认何时推出这款新型 SUV。

这款中型 SUV 将介于EX30和EX90 SUV 之间，并作为沃尔沃全球最畅销车型XC60的电动车型。

SPA3 平台以 EX90 等车型的 SPA2 基础为基础，并包括增强核心计算能力等几项关键升级。

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沃尔沃表示，SPA3 平台比 SPA2 具有更强的可扩展性，可以支持各种尺寸的汽车，包括比 EX30 更小的车辆和比 EX90 更大的车辆。

该公司表示，这种模块化将降低投资成本，从而带来更强劲的未来现金流。

这是沃尔沃在零部件和制造方面寻求更多协同效应以降低生产成本的举措之一。

沃尔沃表示，从最近推出的 EX90 开始，所有未来的电动汽车都将使用相同的系统、模块、软件和硬件基本核心，即所谓的沃尔沃汽车超级技术栈。

车辆将使用组成该技术堆栈的一系列“构建模块”。

EX60 将在沃尔沃位于瑞典托尔斯兰达的工厂生产，尽管沃尔沃现在很少在一个工厂生产汽车。

凭借 EX60，沃尔沃将凭借中型 SUV 进入电动汽车市场的核心。该公司已经推出了 EX30、XC40和C40 (即将更名为 EX40 和 EC40)等小型电动 SUV，并推出了旗舰电动 SUV EX90。

在中国，吉利推出了EM90，这是一款大型载人汽车，与吉利旗下品牌 Zeekr 的 009 密切相关。

沃尔沃还发布了其首款电动轿车ES90，预计将先于 EX60 推出。

该公司本周宣布，其目标是到 2030 年实现 90% 至 100% 的电动汽车销量，新目标包括插电式混合动力汽车 (PHEV)。

这较该公司 2021 年 3 月宣布的目标有所放宽，当时该公司表示，到 2030 年将在全球只销售电动汽车。

沃尔沃为其 48 伏轻度混合动力车型预留了高达 10% 的缓冲空间，与纯内燃机 (ICE) 相比，可节省少量燃料。

这可能意味着现有的汽油和插电式混合动力沃尔沃车型可以进行更新以保持新鲜感。沃尔沃本周发布了升级版XC90，这是旗舰车型的第二次改款。

该汽车制造商在一份媒体声明中表示：“充电基础设施的推出速度慢于预期，一些市场的政府激励措施取消，以及最近各个市场对电动汽车征收关税带来了额外的不确定性。”

“考虑到这一点，沃尔沃汽车继续认为需要更强有力的、更稳定的政府政策来支持向电气化的转型。

“对电气化目标的战略调整确保沃尔沃汽车拥有灵活的计划，能够满足客户偏好并实现企业价值创造。”