日产Silvia电动跑车正在研发中预计2030年问世

日产汽车发出了迄今为止最强烈​​的信号，表示我们可能会在本世纪末之前看到标志性的Silvia作为一款新型电动跑车的回归。

日产全球产品战略副总裁伊万·埃斯皮诺萨在接受媒体采访时表示，跑车市场正在萎缩，但他正在努力推动新款Silvia 的发展。

“我正在努力让它发挥作用，我正在努力让它成为现实。这不是一件容易的事……这并不容易，因为跑车市场正在萎缩，”埃斯皮诺萨先生说。

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“因此，你需要找到一种能够在全球范围内运作的东西，以便拥有足够的规模来同时使某些东西发挥作用......可能是电动跑车。

“资产需要从头开始创建。因此，这需要大量投资，而这目前看来有点困难。

“但正如我说过并且一直在心里说的那样，[我想要] 在我的阵容中拥有三款跑车——一款GT-R、一款Z和一款其他车型。而我脑子里想的另外一款车型叫做 Silvia。现在，我们要不要做呢?我正在努力。”

埃斯皮诺萨先生解释说，计划是在 Z 和 GT-R 之间设置一个 Silvia 插槽，并且该车型将完全电动化。

随后将推出一款电动 GT-R——该车在上一届东京车展上作为固态电池供电的Hyper Force 概念车进行了预览。

他的计划是让这款车在本世纪末上市，而为了实现这一目标，日产可能需要与另一个汽车品牌合作，以实现这一想法。

“我们可能需要在其他领域获得帮助，因为其他人可能比我们强，但在这个特定领域(制造跑车)，就像 Patrol 一样，我们非常擅长。我们非常擅长制造这种汽车，”埃斯皮诺萨先生说。

“因此，我可能不需要去向别人寻求帮助，而是可以自己做，而建立规模的一种方法就是去为我们正在合作的一些合作伙伴提供服务[以访问该平台]。

“我可以告诉你我想做什么，但我希望在十年结束前看到一些成果。”

竞争对手丰田与斯巴鲁共同开发了86和GR86(后者推出了BRZ )，并且与宝马结成合作伙伴关系，复兴了Supra，并延续了Z4的生产。

尽管 Supra 并没有取得这两个品牌预想的巨大成功，但对于日产来说，与志同道合的汽车品牌合作，为 Silvia 提供电动平台可能是一个更容易扩展的过程。