沃尔沃是最新一个放弃雄心勃勃的电动汽车目标的品牌

由于电池供电车型需求降温，沃尔沃调整了其雄心勃勃的电动汽车 (EV) 销售目标。

2021 年 3 月，沃尔沃宣布了大胆计划，到 2030 年在全球只销售电动汽车，比欧洲即将在 2035 年禁止销售新的汽油和柴油汽车提前了五年。

然而，电动汽车需求的降温导致沃尔沃在一夜之间放弃了计划，其目前的目标是到 2030 年实现 90% 至 100% 的电动汽车销量，新目标包括插电式混合动力汽车 (PHEV)。

沃尔沃为其 48 伏轻度混合动力车型预留了高达 10% 的缓冲空间，与纯内燃机 (ICE) 相比，可节省少量燃料。

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到 2025 年，沃尔沃预计电动汽车和插电式混合动力汽车将占其全球销量的 50% 至 60%——这一目标有望实现，因为 2024 年第二季度售出的汽车中有 48% 是插电式汽车，26% 是纯电动汽车。

沃尔沃汽车澳大利亚公司于 2022 年宣布，计划在 2026 年之前转向纯电动车型系列，比其全球母公司提前四年。

然而，它仍有工作要做。2024 年上半年，沃尔沃在澳大利亚交付了 2024 辆电动汽车，占当时其 4741 辆总销量的 43%。

沃尔沃汽车澳大利亚公司的一位发言人告诉CarExpert：“我们 2026 年的全电动目标仍然是我们的重点。 ”

“由于全球向电气化的转变不会是线性的，因为客户和市场采用的速度不同，我们需要务实和灵活，同时保持我们在电气化和可持续性方面的行业领先地位。”

虽然小型EX30预计将与 EX40 和 EC40(分别是XC40 Recharge和C40 Recharge的更名版本)一起成为电动汽车销售的推动力，但新款EX90抵达澳大利亚后将成为沃尔沃的新旗舰。

2025 年，至少还有一款沃尔沃电动汽车将在当地展厅上市，但该公司尚未确认是 EM90 载人汽车还是尚未发布的 ES90 轿车。

沃尔沃汽车澳大利亚公司董事总经理斯蒂芬·康纳 (Stephen Connor ) 5 月份在接受CarExpert 采访时表示，所有进入澳大利亚市场的新车都将是电动车，而插电式混合动力车 (PHEV) 只可能通过改款引入现有车型。

“我们推出的每一款新车都将是电动汽车。因此，该系列推出的每一款新车型都将是电动汽车，”康纳先生告诉CarExpert。