陆巡机械增压稳定吗_陆巡机械增压

日本宫廷级增压器，日本HKS也是全心全意追求技术、质量、效果的极致！

以下是日本HKS助推器套件。众所周知，日本的技术和日本车一样好。安若特的HKS supercharge能把陆地巡洋舰4.0的动力变成5.7。作为国际知名品牌，HKS曾是丰田的改款品牌。这款supercharge的魅力在于安静舒适，稳定高效，线性输出让你不知不觉体验到速度的激情。

这套是安若专用HKS增压器套件，包括HKS增压器本体、HKS油冷系统(增压油、油壶、油冷、机油滤清器、油管)、AnroT独立水冷系统(水壶、水冷器、水泵、散热器、水管)、美国AEM外接电脑+专用程序、泄压阀(定制)、7075航空铝数控精加工支架。

经过专业师傅4个小时的忙碌安装，这台机械增压发动机完美安装在陆巡4.0的机舱里，V6发动机将为你带来5.7 V8的动力。整套套件在机舱的设计布局和空间利用上完美而精准。同时安装在原来的位置，没有损伤，没有切割和焊接。很多车友都害怕不得不拆开原车的很多部件来安装supercharge。在这里，我想对广大车友说，专业的事情还是交给我们专业的人吧。我们坐下来喝杯茶，谈谈你最想知道的。

这套阿罗特HKS增压机有独立的润滑系统和水冷系统。原孔配有一个风冷供水壶(黑色)和一个HKS润滑油供水壶(银色)。HKS增压机油每8万公里更换一次，与原车正常时防冻液更好。防冻液和原车一样。原车保养，合成机油8000公里换一次油，汽油95 #。其他保养和原车一样。

这款动力升级套件的调校非常保守，进气压力控制在0.4-0.5 bar。不同海拔进气压力调节不同，对原车没有影响，升级后不用担心对车的伤害。将改装后的后轮上的马力数据与机头上的马力数据进行比较。详见下图。拒绝嘴唇上的力量。

先来看看完整的改装案例，然后再详细说说机械增压！

详细的修改案例，如下所示：

改装机舱的前景；

修改前后的数据：

增压发动机可以在较低的转速下获得增压动力，而增压动力输出也与曲轴转速成正比，即增压发动机的油门响应随着转速的增加而增加，所以增压发动机的操作感觉与自然吸气非常相似，但可以拥有比自然吸气更强的马力和扭矩。

技术要点：

保守升降不影响原机和变速使用！

HKS增压器是国际知名品牌，也是丰田的改装品牌，在马力输出、工作稳定性、安静舒适性方面得到了广大车友的认可！

机械增压安装位置在发动机舱上方，提高了涉水深度，保证了可靠性和稳定性！

专用外挂电脑，出厂外挂，安装方便，经过多年的调整和使用，非常稳定可靠！

保留原装空气滤清器，让你在沙漠和水面上行走自如！

产品独特的水冷散热器，最大化冷却空气，进入气缸的有氧空气密度更大，燃料燃烧更充分，动力提升更充沛！

HKS拥有独立的油冷却系统，使维护更加方便简单！

机房布局规整和谐，内部小改，北上广车友年检无忧。