2025款三菱帕杰罗运动版基于Triton的SUV获得重新设计

新款三菱帕杰罗运动版已在欧洲进行秘密测试，看起来，当它投入生产时，将会呈现大胆而又熟悉的外观。

尽管披着厚厚的伪装，帕杰罗运动版的新前端无疑是以三菱最近推出的Triton为原型，配有分体式大灯、三板条格栅和翻盖式发动机罩。

将新款 Pajero Sport 的设计与 Triton 保持一致的举措并非是一场革命——当前的 SUV 和之前的 ute 从前面看起来非常相似，而且这两款车型的其他竞争对手如福特Ranger / Everest和五十铃 D-Max / MU-X也具有相似的外观。

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虽然伪装原型车的车窗设计和尾灯似乎与现款帕杰罗运动版具有相同的基本轮廓，但在量产车型上，这些元素可能会发生变化。

预计车厢内部也将进行全面的改变，Pajero Sport 将受益于新款 Triton 的最新设备升级，例如更大的信息娱乐屏幕、新的仪表板设计和更高档的内饰。

引擎盖下也可能有改进。在澳大利亚，Triton 和 Pajero Sport 采用相同的基础 2.4 升四缸柴油发动机，不过这款皮卡采用双涡轮增压器，而 SUV 只采用一个涡轮增压器。

这样，Triton 的输出功率为 150kW，扭矩为 470Nm，而 Pajero Sport 的输出功率和扭矩分别为 133kW 和 430Nm。

奇怪的是，新款 Triton 配备了六速自动变速箱，而 Pajero Sport 多年来一直使用八速变速箱。

新一代Triton 也需要 AdBlue，而当前的 Pajero Sport 则不需要 - 然而，如果新一代 SUV 采用其兄弟车型的动力系统，这种情况可能会改变。

目前尚不清楚三菱何时会推出新款帕杰罗运动版，因为它今年早些时候才对这款 SUV 进行了改款。

当前车型于2015年首次在海外推出。

虽然 2024 年帕杰罗运动版的交付量与前一年相比增长了近 90%，但其销量仍远远落后于福特 Everest 和五十铃 MU-X 等较新的基于 ute 车型的竞争对手。