2025款日产Patrol推出坚固耐用的Pro 4X车型

一夜之间，日产发布了新一代Patrol/Armada 越野车，并首次推出坚固耐用的Pro-4X型号。

Y63 系列 Patrol 和 Armada 几乎完全相同，因此虽然只发布了 Armada Pro-4X(且仅适用于北美市场)，但全球 Patrol 似乎也可能提供这种装饰。

Pro-4X 具有独特的前面板，可提供优越的接近角。

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日产表示，自适应空气悬架调至最高设置时，接近角为 33 度，通过角为 25.5 度，离去角为 24.5 度。

Pro-4X 还提供 244 毫米的离地间隙。

越野版采用独特的 20 英寸黑色合金轮毂，搭配 275/60R20 全地形轮胎，以及车身底部防滑板、熔岩红牵引钩、黑色挡泥板喇叭口和其他黑色细节。

格栅上方有三个小进气口，设计灵感来自原版Pathfinder。日产表示，这些进气口没有功能，但乘客侧挡泥板通风口有功能。

Pro-4X 标配电子锁定后差速器、带透明引擎盖视图的 3D 环视摄像头以及八种可选驾驶模式：标准、环保、运动、牵引、雪地、沙地、岩石和泥浆/车辙。

在内部，Pro-4X 具有独特的座椅，带有“厚实的三维元素”，日产称其“受到运动背部支架的启发”。

仪表板、车门和中央控制台采用黑色内饰，其灵感来自潜水服材料，并且具有“当光线以正确的角度照射时可见的微妙反射‘骰子’图形处理”。

与其他 Patrol/Armada 车型一样，有两个 14.3 英寸显示屏：一个是数字仪表盘，另一个是信息娱乐触摸屏。

新的信息娱乐系统配备了一系列谷歌功能，包括谷歌地图(可显示在驾驶员前方)和带有基于云的语音识别功能(用于语音解释)的谷歌助理。

引擎盖下，Pro-4X 搭载与其他 Patrol/Armada 车型相同的双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机。

该车型可产生 317kW 的功率和 700Nm 的扭矩，并配备九速自动变速箱和全时四轮驱动系统。

新款 Patrol/Armada 采用新框架，其扭转刚度提高了 25%，横向刚度提高了 57%。

2025 款日产 Patrol 推出坚固耐用的 Pro-4X 车型，与 LandCruiser GR Sport 一较高下

它比其前代车型长 35 毫米，为 5205 毫米，宽 35 毫米，为 2030 毫米，轴距同样为 3075 毫米。

Patrol 保留了液压助力转向系统，但增加了半自动车道定心功能，类似于丰田 LandCruiser 300 系列上的功能。

，Pro-4X 将成为两款标配自适应空气悬架的 Armada 之一。不过，所有 Patrol 都将配备该悬架。