比亚迪的首款车型插电式混合动力汽车Shark将定价大幅上涨

根据政府数据库公布的数据， 2025款比亚迪 Shark 插电式混合动力车在澳大利亚上市时的售价将与福特 Ranger XLT V6 保持一致。

政府网站上公布的“2025 Z Utility Shark Ba​​se 4×4”数据显示，这款 PHEV 双驾驶室皮卡的售价为 68,000 美元(不含上路费)。

虽然清单上写的是“基本款”，但这个价格可能适用于具有多种选择的更豪华的车型。比亚迪的当地经销商已确认将于 10 月公布定价，因此有时间调整价格。

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68,000 美元的标价可以让 Shark 与中级福特 Ranger XLT 4×4 V6(上路价前 68,840 美元)和配备 V-Active 技术的丰田 HiLux Rogue(上路价前 71,530 美元)相媲美。

我们已经联系比亚迪澳大利亚公司及其当地经销商，请他们就价格泄露事件发表评论，如果他们提供声明，我们将更新此报道。

Shark 配备插电式混合动力传动系统，包括 1.5 升涡轮增压四缸汽油发动机、两个电动机和一个 Blade 电池组。

来自中国的数据显示，Shark 的长度为 5457 毫米，宽度为 1971 毫米，高度为 1925 毫米，轴距为 3260 毫米。

320kW 插电式混合动力传动系统包括前部 170kW/310Nm 电动机和后部 150kW/340Nm 电动机。

全速行驶时，该车百公里加速仅需 5.7 秒。该车配备 30kWh 电池组，NEDC 测试循环下的纯电动续航里程据称为 100 公里——政府网站上也公布了这一数据。

踩下油门，Shark 可在 5.7 秒内完成 0-100 公里/小时的标准加速。

据称，该 PHEV 系统的综合续航里程为 850 公里，在电池充电的情况下，燃油消耗可低至每 100 公里 1.5 升。

有效载荷为 835 公斤，后托盘容量为 1450 升，制动牵引力据称为 2500 公斤。离地间隙为 282 毫米。

在内部，Shark 配备一个 10.25 英寸数字仪表盘和一个 12.8 英寸触摸屏信息娱乐系统。

可用的技术功能包括环视摄像头系统、平视显示器、无线智能手机充电、空气净化系统以及适用于 Apple iPhone 用户的无线钥匙功能。

尽管最畅销的福特 Ranger 将在 2025 年初推出插电式混合动力车型，但比亚迪 Shark 在澳大利亚不会面临太多竞争对手。