日产批准FermataEnergyFE-20双向充电器用于日产LEAF

日产已批准将增强型FermataEnergy双向充电器用于日产LEAF。作为首款量产的双向电动汽车，日产LEAF是美国唯一一款能够向电网供电的全电动乘用车。

新一代FermataEnergyFE-20双向充电器已获得所需的UL和CHAdeMO标准认证，通过了日产的关键要求，并获准用于日产LEAF。FE-20充电器可以为日产LEAF的电池充电，也可以将停放车辆中存储的能量送回建筑物或电网，以帮助抵消峰值能源需求，从而可能帮助电力公司节省资金。

在位于田纳西州富兰克林的日产美国总部对FermataEnergy的双向车对万物(V2X)技术进行概念验证试验中，FE-20的前身FE-15在四年内帮助减少了超过9,450美元的电费，或平均每年近2,000美元。

鉴于FE-15试验的积极成果，预计下一代FermataEnergyFE-20双向充电器和最新一代FermataEnergy智能V2X软件平台将在早期成功的基础上实现以下增强：

功率增加33%

UL1741-SA认证

根据加州第21条规定，支持IEEE2030.5通用智能逆变器配置文件(CSIP)操作

优化设计，制造速度更快、成本更低

降低零售成本

这些增强功能将有助于日产经销商和日产车队客户更好地使用车辆到电网(V2G)技术，旨在帮助他们优化能源使用并潜在地降低充电和公用事业使用成本。

日产4R电池业务总裁KentO'Hara表示：“FE-20是最新一代的FermataEnergy双向充电器和先进的智能V2X软件，它带来了增强的技术和功能，可优化日产LEAF的双向充电器功能。2013年，日产LEAF成为美国推出的首款完全双向充电的电动汽车，在车辆电网集成(VGI)的先进领域拥有良好的业绩记录。FE-20为日产LEAF车队客户提供了宝贵的能源成本降低能力。”

使用FermataEnergyFE-20充电器和V2X软件平台不会影响车辆的保修。

FermataEnergy的V2X软件平台可监控建筑物的用电情况，并可选择在高需求、高成本时段从NissanLEAF的电池中获取电力;在某些州，停放且兼容双向充电的NissanLEAF汽车(2013年及以后的车型)可在高需求时段将电池中存储的电能发送到电网。

目前，美国已有30多个经过验证的V2G装置使用FermataEnergy充电器及其V2X软件平台与日产LEAF车辆配合使用，旨在帮助车队和经销商优化能源使用并降低成本。