如何判断一个司机是不是新手（怎么判断1个人是不是新手司机这4点很明显）

昨天做莫须有的车啊，他随手指了指前面的一台车。哎，你说这台车是新手在开还是老手在开？我很肯定的告诉他，这个车一定是新手开的。

哎，结果他非不信啊，哎你又不是抱着你看一眼就知道谁是凶手了啊，你也不是毛利小五郎啊，你说谁就是谁呀，啊我说这还真是不用包拯来啊。我从这个试点就大概能判断出他是不是个新手了。

那首先啊刚刚红绿灯的时候，明明还能过去，他突然来个急刹，后面的车子差点撞上去了，还被狠狠的滴滴了几下，对不对？那多半就是他刚开车没多久，哎，还没有看后视镜的习惯，根本没注意到后面的车子准备是跟着他过的啊。西安交通大学杨达有篇博士论文。

考虑后车的车辆跟驰行为建模及分析里面啊，他做过一个关于驾驶员是否会后车情况的调查结果显示啊，驾龄小于一年的驾驶员只有54.9%的人会观察后车的情况，1年到3年的86%的人会观察后车的情况。你看价格越长，哎，后车的情况也越多。

结果呢我呢莫须有，他就开始跟我抬杠了啊，就凭这点也太草率了吧。万一他跟我一样，就是不爱看后视镜啊，后视镜看不看区别有多大的。

那我跟他说区别大的嘞啊你你这个后方事业盲区啊，就是要靠多看后视镜来解决的啊。曹静辉等人在期刊机电技术上面发了一篇论文，汽车后视镜盲区的解决方案及控制策略里面。

他这么说，一般情况下人依靠转动颈部，可以看到前方200度左右的这个视野。但是你再怎么转头，你不能转成猫头鹰啊啊，这车后方怎么都看不到的呀，所以说要借助后视镜嘛。

那一般来说，左右后视镜可以各给我们提供30度的后方视野。所以啊我们不仅要看后视镜，看的频率，还可以适当多写，多一下后方车辆的动向啊，而且不止这一点，刚刚一路走过来。

而我发现啊它这个刹车灯亮的次数有点多啊，而且不规律的。有时候车距还很大的，趴着就刹车了啊，有的时候呢都跟到眼前了，才猛的趴一下那个急刹啊这个平台。

在那边这种情况下，很大可能啊就是没把握好车距，或者说把握不好车距，这也是新手司机经常会出现的问题啊。吉林大学刘苗苗有篇硕士论文低价零驾驶员交通安全特性及事故预防对策研究里面有讲到过啊，这低价零驾驶员呢因为缺乏行车经验，对驾驶操作及速度距离的准确性判断是比较差的。

论文里面还做了个驾驶员，距离估计事业啊新手驾驶员900次，估计里面啊把距离值估高的有331次，估低的有531次啊，估的比较准的只有38次。那相比之下老驾驶员估的准的次数真的是要多不少啊。

哎有点像个炒菜放盐一样的，最开始放多少盐有没有概念呢？不是太咸了，就是太淡了。你多做了几次了，做了多了，自己恶心到饭吃不下去了，有经验了，后面就把握得住了啊。

那除了不看后视镜，把握不好车距，哎，这些问题我们还发现他每次变道都是早早的把这个转向灯打上了，这个就更加能够。附赠我的这个猜测了啊，我那个莫须有，他又不理解啊，怎么打转向灯合法合规的事情啊，就变成新手的标志了。

我跟他说啊，还真的这样啊，比起老司机啊，新手司机更喜欢打了转向灯，而且打在那边车子还不动啊，你动了过去那那是ok的，对不对？这个不是我瞎说的，有数据的啊。长安大学的戴思阳发表在期刊陕西交通职业技术学院学报产品和论文。

驾驶员车道变换时，转向灯开启特性研究里面他做了个实验的啊，他选了20个驾驶员，以5万公里行驶里程为分界点，划分熟练驾驶员和非熟练驾驶员。哎，统计同一条行驶路线下转向灯的开启次数，结果发现啊非熟练驾驶员的转向灯开启率要比熟练驾驶员高出11个百分点。

那新手驾驶员开车更懂规矩，就是因为没有经验，不熟悉路况，心理上面偏谨慎，来开车的时候交要打灯，那我就提前打起来，一板一眼的来。啊。

这个我们第一次去别人家玩，肯定规矩很多。这里能不能做都不知道，所以进到人家家门就先站着，鞋子也不肯换，也不知道到底是要换哪一双拖鞋或者怎么样，就站在那边。

你好你好你好，哎，你好你好你好，哎呀，好久不见好久不见好久不见。然后人就是不会动的，就差不多这个样子。

老司机的话呢很有可能是灯一打，车子一过就过去了，不打灯是不行的啊，是打了之后车子要动啊。那接着刚才那个情况我们来讲第四点啊，新手的话呢是老是打他都不动。

老手的话呢是打了之后马上动啊，基本上就是和变道考虑问题的一果断程度啊，这个是有关系的。新手一般都是要犹豫一下，犹豫了之后，他说不定他还不动的啊。

霍东超常若松等人发表在期刊人类功效学上面。有篇论文，经验因素与车道类型对汽车驾驶员变道决策的影响。

里面啊就提到经验，驾驶员呢在中间车道变道的时候呢，比实习驾驶员更快。因为中间车道路况相对复杂，认知资源消耗更大。

实习驾驶员在面对这种情况，缺乏经验，无法。快速反应，会选择等待相对安全的时机在变道。

哎，就好比啊我们小时候过马路，一定要等了再等，基本都什么车子都没有了，才敢过去一样。我呢莫须有的抬杠，他还是没有停止啊。

哎新手不够果断。那那你说说看老司机变道是怎么样的，就是乱开车啊，啊，灯都不打，就随便直接关这个这个违反交通规则的那我跟他说啊，有讲究的老司机变道呢，讲究的是啊比较缓慢的打方向盘，哎，迅速的变道。

哎，只要确认有变道的条件，就会迅速变道。变道的时候呢，一般方向盘都会爬这么一把过去，打很多的速度它不会降下来啊，甚至还稍微提一点数，尽快的完成变道啊。

变道了之后，就不需要在他后面的那台车啊，哎点一脚刹车，等他一下，这很气人，对不对？人家还以为你找茬呢，一般都是加点数方向盘缓缓的打，但是呢油门稍微点一点，划一下，顺利快速平缓的来完成一次变道。当然打灯是不能忘记的，再三提醒一下啊。

那最后呢我也。我的这个莫须有总结了一下，新手开车确实有一些比较明显的特征，像车距把握不准，变道不果断。

哎，这些是很容易识别的出来的。