CATL推出超快充电池神行开启电动汽车超快充时代

8月16日，宁德时代推出全球首款4C超快充磷酸铁锂电池深行，充电10分钟续航400公里一次充满电可行驶 700 多公里。神行有望大幅缓解电动汽车用户的快充焦虑，开启电动汽车超快充时代。

随着电池技术的进步和电动汽车电池整体性能的显着提升，行业实现了电动汽车的长续航里程。目前，快速充电焦虑已成为阻止消费者转向电动汽车的首要因素。围绕电化学本质，宁德时代持续在材料、电化学、系统结构等方面进行全面创新，创造性地实现了超快充电、高能量密度和高安全性的同时。深兴突破了磷酸铁锂化学性能的界限，引领电池行业的创新。

重新定义磷酸铁锂电池，缓解充电焦虑

加速锂离子的提取。深兴利用超级电子网络正极技术和全纳米结晶LFP正极材料，打造出超级电子网络，有利于锂离子的脱嵌和对充电信号的快速响应。

提高锂离子嵌入率。在石墨创新方面，宁德时代最新的第二代快离子环技术用于修饰石墨表面的性质，增加了嵌入通道，缩短了锂离子的嵌入距离，为电流传导开辟了高速公路。此外，还开发了多梯度分层电极设计，以在快速充电和远距离充电之间取得完美平衡。

降低锂离子运动阻力。CATL开发了全新的超导电解质配方，可有效降低电解质的粘度，从而提高导电率。此外，宁德时代还改进了超薄SEI膜，以降低锂离子运动的阻力。

提高锂离子传输速率：在隔膜方面，宁德时代以高孔隙率降低了锂离子传输阻力，缩短了平均传输距离。

提高充电速度、范围和安全性方面的整体性能

除了实现4C超快充之外，深行还通过结构创新和智能算法，实现了长续航、宽温快充和高安全性。

续航里程超过 700 公里。宁德时代在CTP 3.0技术的内部横梁与端板一体化的基础上，开创性地开发出一种一体式编组技术，实现了高集成度和高​​编组效率。它使申行的续航里程达到700多公里，突破了LFP化学性能的极限。

低温下正常充电。室温下，神行可在10分钟内充电至80% SOC。同时，宁德时代在系统平台上运用电芯温控技术，确保电芯快速升温至最佳工作温度范围，在-10℃的低温下仅需30分钟即可充电0-80%，并实现不妥协的0-低温下 100 公里/小时加速性能。

安全第一。 采用升级的电解液和具有高安全涂层的隔膜，为深行电池提供双重保护。通过智能算法调节电芯内部的全局温度场，宁德时代构建了实时故障测试系统，可以解决快速加油带来的问题，使神行电池具有较高的安全性。

2023年底实现量产，迎来超快充时代

宁德时代首席科学家吴凯博士在发布会上 表示：“电动汽车电池技术的未来必须坚定地立足于全球技术前沿和经济效益。” “随着电动汽车消费者从先锋用户转向普通用户，我们应该让先进技术惠及所有人，让每个人都能品尝到创新的成果。”

凭借极限制造的优势，宁德时代实现了技术从实验室到市场的快速转移，实现了神行电池的快速量产。据宁德时代中国电动汽车业务CTO高欢介绍，神行将于今年年底实现量产，搭载神行的电动汽车将于明年一季度上市。

申行的上市标志着电动汽车电池技术发展的又一个里程碑，将加速全球电动汽车的全面转型。未来，宁德时代将秉承“让科技惠及所有人”的理念，持续推动先进技术的广泛应用，为全球能源转型做出卓越贡献。