英国罗孚75值多少钱_罗孚75价格

相信很多车迷都知道荣威750和MG7车型的生活体验。没错，它们就是英国罗孚品牌的罗孚75车型的国产版。

2005年，英国百年品牌MG- Rover集团宣布破产。来自中国的南京汽车拿下了罗孚75的生产线和MG品牌的所有权，随即开始国产。其实这款英伦气息浓厚的罗孚75，除了造型与众不同之外，产品力也很有话说。

采用宝马技术的英国中产阶级劳斯莱斯

要说罗孚75的发展史，就不得不提宝马。早在1994年，宝马集团从BAE手中收购了罗孚品牌，随即注入巨资帮助罗孚开发新车型。全新的中级车开发计划，代号R40，由罗孚工程师主导，旨在完成一款世界先进的前轮驱动汽车，最终成果是诞生于1998年的罗孚75。

这款新的路虎于1998年在伯明翰车展上亮相，具有优雅的英国古典造型风格。四眼圆形大灯、镀铬门把手和后视镜，以及由一条漂亮的镀铬腰线演绎的雪茄形车身线条，罗孚75一出现就惊艳了世界车坛。

不仅是外观，内饰方面，罗孚75也极具英伦气息。罗孚75中控台，三块完整的木头质感极佳，价格不菲，展现了古典工艺与现代设计的完美统一！乳白色仪表盘与橙红色背景灯融为一体，将英伦复古风展现得淋漓尽致。

充满古典气息的实木中控台和奶油色的仪表面，古典的车门装饰和造型，优雅的圆形真皮座椅，罗孚75的内饰透露出一种“劳斯莱斯”般的豪华气派。

动力总成部分，这款英伦车采用了罗孚的K系列发动机，分为1.8和1.8T两种设计。高配车型采用KV6 2.0L和KV6 2.5L两款V6发动机，传动部分匹配5速手动和5速自动变速箱。

底盘部分，罗孚75采用了宝马联合开发的车型。前悬架为麦弗逊结构，带柔性衬套和副车架，后悬架采用与宝马Z1跑车相同的Z轴双摇臂独立后悬架。

此外，罗孚75还保持了当时顶级的车身刚性，再加上出色的悬挂设计，罗孚75拥有极佳的驾驶感受。车厢的安静也有着媲美顶级豪华轿车的性能。尤其是在操控性和底盘舒适性方面，远远优于同期的对手车型大众帕萨特和福特蒙迪欧。

值得注意的是，在2004年，这款采用前横置发动机和前轮驱动的罗孚75还推出了采用福特野马V8发动机和后轮驱动的罗孚75 V8终极版。

因为当年与宝马联合开发的底盘吸收了E39车型的技术特点，所以通过对前后悬挂稍加修改，将罗孚75改造成了大排量自吸发动机垂直置于V8、后轮驱动的性能车型。

后来由于经营不善，罗孚于2005年破产。之后，来自中国的南京汽车收购了罗孚75的生产线，还并入了MG- Rover集团旗下的MG品牌，推出了国产版的罗孚75 -MG 7。

经过一系列的“降价”，这款国产版罗孚75的售价仅为15.88万元起。当然，原型车上豪华的实木仪表盘换成了廉价的塑料材质，镀铬后视镜和几个英伦风格的轮圈也换成了普通款式。最后这辆国产罗孚75也卖的很差，最后被SAIC收购，以荣威750的名义卖了好几年。