丰田bZ4X推出时间接近_一汽丰田bZ4X开启预售

一汽丰田自诞生以来，就以其优异的性能和驾驶乐趣吸引了众多车迷。重要的是能以相对较低的价格让更多的消费者享受到。作为一汽丰田家族的新成员，也是一汽丰田bZ纯电动尊享系列的开山之作。一汽丰田bZ4X的整体表现能否带来足够的震撼？与目前同级别其他车型相比有哪些优势？

带着这些问题，好好体验一下试驾吧。

1、新车已上市，共有五种配置，分别是前驱版精英JOY、长寿命JOY、长寿命PRO，四驱版四驱高性能PRO和四驱高性能Premium。一汽丰田bZ4X于2022年12月10日在深圳幸福港湾亮相。

2、前驱车型电机功率150kW，百公里加速7.5s长寿命四驱高性能PRO电机，综合最大功率160kW，百公里加速6.5s。

3、全系标配4个PVM摄像头和12个超声波传感器，支持OTA升级服务。不需要去店里，通过ota就可以升级最新的“丰田安全感”辅助包和多媒体系统的软件。

力量和耐力

我们这次试驾的车型是PRO版，售价24.98万元，最大功率150 kW，0-100km/h加速时间7.5s.这款长续航版搭载容量为66.7kwh的三元锂电池组，CLTC最大续航里程为615km，百公里最低功耗仅为11.6kwh，同时配备能量回收制动系统。在单踏板模式下，抬起油门踏板可以实现平稳减速，让驾驶更加轻松。同时系统回收制动能量，进一步保证续航里程。此外，一汽丰田bZ4X还配备了高效太阳能充电圆顶，可有效转换太阳能，一年可提供高达1750km的发电量。最重要的是这种转换不受场地限制，让续航时间更长，让你不用担心电动车长途旅行的O续航。

单电机版的动力水平在4、5s各种能破百的电动车面前真的不算强，但对于日常用车来说绝对充裕，一般也接近搭载大功率2.0T发动机的燃油车水平。但由于电机的特性，动力输出非常平顺，体感感受会比同样百公里的7.5s燃油车更强，全段加速能力也不会有什么“肉”感。

悬挂的性能还是很优秀的。采用前悬挂式麦弗逊独立悬挂和后悬挂式E型多连杆式独立悬挂。实际表现优异，驾驶感受既舒适又稳定。

一汽丰田bZ4X配备了同级别罕见的两大配置：X模式四驱越野辅助模式和抓地力控制智能爬行模式。当车辆陷入泥潭或车轮打滑时，你只需开启抓地控制智能爬行模式，设置速度档保持一定速度(2-10km/h)，牢牢抓地不打滑，松开制动踏板，重点控制方向，车辆就能自行脱困。这两个配置发布。

外表很年轻

静态部分，四个版本的外观差别不大，车身颜色也比较多样，比如新锐的灰色，迷人的银色，

玫棕、墨元黑、深蓝、铂金白，还可以搭配墨元黑屋顶，满足人们的多样化选择。前脸的设计采用了仿生设计理念。前脸造型为双髻鲨，前封闭式进气格栅搭配两侧四盏明亮的智能LED大灯，看起来运动气息十足。从侧面看，流线型的车身搭配完美的车身比例，舒展自如，黑色的轮眉和20寸铝合金轮毂，看起来时尚大气，而尾部的造型设计非常独特，配备了目前流行的贯穿式尾灯，但却以很大的角度向两侧延伸，看起来很像獠牙。灯组采用光剑

室内设计非常棒

相比外观，内饰的造型更为常规。和目前大部分电动车差不多。12.3英寸的中控屏幕包含了几乎所有的软件功能。中控内置丰田智行互联系统，反应速度和流畅度非常出色。同时配备智能语音交互系统。简单的一句‘你好，一汽丰田’就能唤醒系统，你可以通过语音控制导航、雨刮、空调。

一汽丰田bZ4X的座椅给了我很大的惊喜。虽然看起来没什么特别的，但其实很柔软很舒服。这个版本的车是真皮的，非常好打理。最重要的是没有异味，时刻呵护着全家人的健康。同时，前后排座椅都支持座椅加热。

我身高174cm，在后排可以获得非常好的空间。一汽丰田bZ4X后排空间达到了1000mm，坐垫向上倾斜角度和靠背角度合适，尤其是坐垫长度足以充分支撑大腿。再加上和前排一样的软垫，整体舒适度还是不错的。后备箱容积421L，后排座椅支持比例倾斜，可与后备箱盖齐平。

一汽丰田bZ4X还配备了固定式全景天窗、遮阳帘和一键升降防夹电动窗。非常细致的设计让人感到兴奋。

安全配置非常全面

一汽丰田bZ4X非常重视安全。所有新车都标配丰田Safety Sense3.0，这是丰田最受欢迎的。在这套主动安全系统中，一汽丰田bZ4X首次搭载了RSA路标识别辅助系统、EDSS紧急停驾系统、PDA主动驾驶辅助系统，极大地保障了人身安全，降低了事故发生的概率。同时，一汽丰田bZ4X标配8个SRS安全气囊，全方位保护驾乘人员的安全。

但是一汽丰田bZ4X在国内有很多竞品，想要在这样一个竞争激烈的市场激起涟漪，还是面临着不小的挑战。但一汽丰田bZ4X出色的外观、科技配置、超长续航，在同级别中并不多见。相信一汽丰田bZ4X可以凭借自身优势赢得一大批人的青睐。