宝马5系9月份下线是新款吗？（新款宝马5系）

网上有很多关于宝马5系9月份下线是新款吗？的知识，也有很多人为大家解答关于新款宝马5系的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、宝马5系9月份下线是新款吗？

二、2021款宝马5系上市：新形象更受年轻人喜欢，这回销冠稳了

一、宝马5系9月份下线是新款吗？

这是一种新模式。

在售的宝马5系长轴距车型从今年9月的生产月开始，配置略有调整。最明显的变化是方向盘两侧的按键区域更新为银色外观(之前为黑色)。

二、2021款宝马5系上市：新形象更受年轻人喜欢，这回销冠稳了

每次大型车展，豪车的变化是最吸引人的，因为大家都是一种心态。他们买不起不重要，最重要的是让他们大饱眼福。比如宝马品牌已经隆重上市2021款5系。相比奥迪A6L仅在配置上的升级，全新5系以其全新的外观足以吸引无数目光。此外，新车指导价维持在42.69万-54.99万元。主要的变化除了其面值的升华。

外观方面

2021款宝马5系在面值上的动作可谓诚意满满。当你习惯了老款的稳重感，甚至不习惯现在的状况，商务气息越来越少，科技感和运动感越来越强。新型号的尺寸略有变化。相比老款5087*1868*1500mm，5106*1868*1500mm的车身长度增加了19mm，所以不要小看这19mm的面积，对于提升5系的整体视觉效果还是非常明显的。

2021款5系的外观变化主要集中在前部和后部，其中前脸继续保留了双肾进气格栅，但造型有一点变化。两端的三角形经过了平滑处理，两边的灯也变成了日元滚动的样子，变成了四个L型日间行车灯为主的立体效果。扁平化的设计让新5系看起来相当深邃冷艳。估计光是这个面部表情就能吸引不少奥迪和奔驰的潜在客户。

虽然侧面只加长了19mm，但整体效果还是比较明显的。车头进一步拉长，车尾较短，很专业的轿跑，前轮后面的亮片很有设计感。倍耐力品牌用于轮胎。规格方面，低配为前后245/45 R18，高配为前轮245/40 R19，后轮275/35 R19。后者多帧雪花非常好看。

车尾的变化还是以灯组为主。从图中可以明显看出“L”型LED灯带相当突兀，立体感与大灯组相契合，不仅静态效果好，而且夜间点亮后也很独特；底部是熏黑的保险杠，带银色护板，两侧还留有两根排气管，所以整体视觉效果还是那么沉重。

新5系的外观升级主要来自灯光组和运动包围。相比老款，商务气息确实淡化了不少，随之而来的是更加精致、立体、运动的感觉。相信宝马这次能得到更多年轻人的喜爱。

内部方面

相比大刀阔斧的手术，新5系的内饰风格要低调很多，几乎是老款的100%复刻，但说实话，这种格局放在任何时代都不会过时。中控台被大量的镜板覆盖，镀铬装饰条缺失，提升时尚感。不知道大家有没有注意到，前挡风玻璃上方的灯光看起来很像蜘蛛侠的面部表情。

技术装备方面，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触摸屏是标准配置，无论是配色、信息显示还是实际操作体验都无可挑剔。高配置还支持可选手势控制；方向盘除了基本的多功能按键，还增加了换挡拨片和位置记忆功能；增加平视显示器平视数字显示高配额。

中控面板下方是空调出风口和控制区，保留大量的实体按键是安全的。全系标配自动空调、后排出风口、温区控制、车内PM2.5过滤装置，并配有后排独立空调。

座椅外观

新5系的轴距为3105mm，比老款的3108mm略短，但内部空间不会有太大变化。全系标配高级仿皮座椅，前后大腿支撑部位，腰部和两侧

后排中间站台依旧高耸，中间乘客只能勉为其难，脚还是不舒服；四个高配版本增加了触控式液晶屏，可以像中控台大屏一样通过触摸来操作。同时，座椅中间出现了一个多媒体控制单元(iPad)，方便后排乘客控制空调、多媒体等功能。

在改善内部体验方面，新5系提供了包华魏健顶级的汽车音响系统和多达16个高保真扬声器(高端版)。两款顶配车型还增加了全景天窗，进一步烘托氛围。

动力方面

新5系延续了老款的2.0T 8AT组合。两款入门级版本(525Li)搭载低功率发动机，最大功率135kw(184ps)，峰值扭矩290Nm，百公里加速8.6秒，油耗6.7L(官方数据)，而530Li最大功率185kw(252ps)，扭矩350Nm，百公里加速6。

底盘依然是前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，其中530Li xDrive的两款车型还加入了适时四驱系统，对于少数有四驱需求的群体来说是福音。

车辆类型分析

全新5系继续保持5个版本10款不同车型的阵容，保持了较高的车载技术水平。但在主被动安全上还是不够有诚意，后期还需要通过可选包实现更全面的安全保护。525Li和530Li在整体配置上的区别主要体现在动力、舒适性和科技功能上。比较适合不追求极致动力，单纯喜欢5系风格的朋友。在他们看来，气场比什么都重要。

在530Li系列中，上面提到的xDrive两款车型是针对极少数的四驱用户，追求更强的适应性；领型和尊享型的区别主要体现在配置上。领先型更适合单纯追求高性能的人，因为发动机性能提升明显，但配置水平不是很高。

专属豪华套装升级275/35 R19轮胎，M运动套装增加感应后备箱；全系新增了360度全景影像系统、自动泊车、HUD抬头数字显示、前排座椅升级16向电动调节、座椅通风和后排电动调节靠背、包华魏健音响和16扬声器、外后视镜自动防眩目、后排独立空调，辅助安全性和舒适性有了明显提升。

与尊享版相比，行政版顶规的功能更多，如自适应巡航、星空全景天窗等。主要是通过细节的升级来提升档次感。同时，宝马还提供了许多可选套装，包括冬季套装、娱乐套装、驾驶辅助套装和舒适套装，以改善座椅加热、视听享受、主被动安全等方面的体验。

写在最后：相比奥迪A6L的轻描淡写，宝马新5系的改变应该更彻底，效果也确实更出众，其颜值的升华，预示着宝马正在向低龄群体靠近。在传统豪华车市场几乎饱和的情况下，新5系或许能抓住机会赢得更多潜在年轻群体的青睐，而另一方面，奔驰全新E级也以全新形象上市，同样是年轻化的趋势。让我们拭目以待谁会笑到最后。

以上就是关于宝马5系9月份下线是新款吗？的知识，后面我们会继续为大家整理关于新款宝马5系的知识，希望能够帮助到大家！