马自达6新款阿特兹 新马6

让我们看看刘妈过去是什么样子。从2003年开始，很多人在路上都会看到一辆外观时尚，流线型的非常漂亮的b级车。那个时候谁能买一个，绝对是街上最漂亮的小屁孩。

这就是国人熟知的马自达6(第8代)。当时，如果刘妈说它的面值是第二，没有人敢说它是第一！凭借出色的颜值和出色的操控性，也赢得了“日系宝马”、“曲线之王”的美誉！直到15年停产，它出众的外观依然没有过时！

9代Ma6伊瑞就不行了。2009年上市，看着平平，却连跟它一起卖的8代Ma6都卖不出去。销售也回归了小厂的身份。

随着13年10代马6阿特兹的到来，情况并没有改变，外观依旧漂亮，但是已经惊艳了8代的人很难再对其留下深刻印象。这个时候，老百姓已经开始需求空间了，而作为b级车，它的后排空间甚至比本田飞度还要小。再加上动力较弱，操控还是同级别的标杆，但和外观比起来，似乎有些名不副实。

虽然它的销量不怎么样，但是优惠是同级最少的。抱着爱买不买的态度，压垮骆驼的最后一根稻草终于出现了。随着全国大量车主的投诉，全车出现了几十种无法解决的异响。一汽马自达掉下来摔死了！(21年库存车的优惠幅度很惊人。如果不在乎异响，买2.5的车是个不错的选择，这样性价比就出来了)。

一汽马自达易手，把烂摊子免费留给了长安马自达。终于结束了！

至于长安马自达是否会推出新一代刘妈，其实并不重要。参考历年品牌变化的调性，充其量也不会国际同步！继续区别对待，没有平等对待这回事！就算引进了，6缸也是会缺席的，而且在今天这个涡轮说了算的时代，没有动力谈控制是不道德的！

我悄悄的走了，正如我悄悄的来。

我挥一挥衣袖，没有带走一片云彩。

刘妈，走好.