三门越野车都有啥车型_三门越野车

三菱是常见车型，在国内销量也很好。很多消费者都爱这个品牌，看过他们车的人应该能发现三菱生产的每一辆车都蕴含着很强的越野体质，这也是很多喜欢越野的人会对三菱有所了解的原因。最近三菱帕杰罗在日本停产，让很多越野爱好者感到惋惜，不过好在部分海外市场(包括中国)还在销售生产。

不过三菱品牌的车不是目前最火的，早在上世纪90年代就最火了。当时三菱生产的主力车是帕杰罗。这款车从1998年开始制造，2002年开始大规模改进，当年在日本首次在国外生产。由于其强大的越野功能，赢得了广大车友的青睐，在当年的汽车市场占据了非常大的份额。

但是，你知道三菱曾经推出过迷你版帕杰罗吗？这款车诞生于1994年，因为当时日本规定帕杰罗的车身长度不能超过3.4米，而帕杰罗的车身明显大于这个数字，所以制造了迷你版的帕杰罗。虽然很多人不了解这款车，但是大家应该都知道这款车是吉姆尼当时最大的竞争对手。由此可见，这款车在外观和性能上都不输。

与吉姆尼的车身相比，MINI帕杰罗的车身正好相反，为车内提供了良好的乘坐空间。外观和结构采用高强度钢材，非常符合越野车的特点。车身尺寸为3295/1395/1630 mm，为了保证车符合规定尺寸，很多细节都做了简化，一些不必要的越野工具都拿掉了，但越野车的后插电式依然保持。

尾部设计了侧开口，非常方便乘客取放东西。前后大灯设计简洁大方，门把手复古设计，车外后视镜增大面积，增加了驾驶员对后方的视野，提高了行车安全性。它用的是半径15的轮胎，发动机排量只有0.6升，但是增加了涡流增压。

该车还配备了超选四驱系统，可以选择两驱和高速驱动。即使是越野，也有四个低速区可供选择。车内装饰非常简洁，符合帕杰罗一贯的设计，但是深黑色的基调和银色的装饰让整车充满了运动风格。配置配备了越野温度计和高度计，以及电子方位计。仪表盘的设计比较粗糙，没有太多的功能，只能提供一些基础数据。