ABB电动汽车全新A400一体式充电器

在当今的电动汽车充电行业，缺乏可靠性、驾驶员充电体验复杂以及投资回报率 (ROI) 不足是阻碍车主/运营商和车队大规模部署充电基础设施的三大挑战。新款 A400 一体式充电器以最小的占地面积提供最高的功率密度，并通过在以下三个问题领域引入创新来正面应对这些挑战：整体的、以最终用户为中心的体验设计、工业化的模块化和系统工程以及电信级资产管理方法。

如今，充电成功率充其量只能算是一般，通常低于 70%。当接近充电桩时，私家车或商用车的司机经常对如何使用充电桩感到困惑，面临阻碍充电过程的付款问题，并且经常以为自己车辆正在充电，但实际上并没有。

A400 的设计理念以消费者为中心，致力于实现最高的充电成功率。A400 通过提高清晰度和减少汽车、充电器和支付系统之间的摩擦点来改善整体充电过程，从而确保从到达到完成的无缝体验。A400 的直观用户界面显示在 32 英寸的大屏幕上，使用起来就像您的智能手机一样简单和熟悉。它一步一步地指导用户，并确认充电状态和充电过程的完成情况，目标是实现 99% 的充电成功率。

A400 不仅仅是一款硬件产品。借助其新的基于云的资产管理工具链，将能够以最高级别管理充电资产 - 例如电信网络，其中可靠性、可扩展性、互操作性、安全性和性能发挥着重要作用。这意味着 A400 配备了全天候资产管理服务级别协议 (SLA)，目标是实现 99% 的充电成功率、97% 的正常运行时间和快速的服务响应时间。

对于许多车队和业主/运营商来说，近年来的重点主要放在安装电力上——峰值功率和电量。问题是“我的钱能换来多少安装电力?”结果是追求数量而不是质量。ABB E-mobility 认为，作为一个行业，随着电动汽车车队的安装基数不断增长，我们需要继续部署更多电力并提高电网密度。同时，我们需要在安装更多电力与提高可靠性和更多电力共享之间找到更好的平衡。这就是为什么 ABB E-mobility 设计 A400 的原因，其目标是实现 10 年的产品寿命、高可靠性，最重要的是，使我们的客户能够以最低的成本销售能源。这将大大提高客户的利润。

此外，粒度为 50kW 的动态功率共享有助于考虑不同的充电模式，而内部构建的基于碳化硅的功率模块、最高效率的空气冷却和高度工业化的系统设计可提供所需的可靠性。