奥迪放弃轿跑车和敞篷车

由于R8超级跑车、TT跑车和A3敞篷车均已停产，而现在Motor1Germany又确认，全新A5将不再以传统(轿跑车、敞篷车和Sportback)车身款式推出，这家德国豪华汽车品牌已从其产品线中淘汰了所有双门车型。

因此，新款2024款奥迪A5将专门以A4替代轿车和旅行车(Avant)形式提供，然而，前者让人想起即将推出的A5Sportback的四门掀背式布局及其俯冲的车顶线。

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有些人可能会认为，这使得奥迪在与主要竞争对手梅赛德斯·奔驰和宝马的竞争中处于劣势，这两家公司都有着丰富的轿跑车和敞篷车历史，但值得注意的是，奥迪一直以其热门旅行车和轿车而非双门车型而闻名。

在轿跑车领域，奥迪真正与竞争对手较量只有两次：A5轿跑车与梅赛德斯·奔驰C级轿跑车和宝马3系轿跑车/4系，以及奥迪TT与宝马Z4。

然而，双门车型一直以来销量都比较差，而奥迪是大众集团旗下的一个大型且成功的高端品牌，无疑会权衡此举的后果。

梅赛德斯-奔驰也在双门车型上有所收敛，其新款CLE是C级和E级轿跑车/敞篷车的混合体。

虽然不能保证轿跑车和敞篷车有一天不会重返这个德国品牌的产品组合，但它们很可能会是电池驱动的，而且至少还要两年时间，因为奥迪此前曾表示将在2026年发布其最后一款新型内燃机驱动车型。

因此，澳大利亚车迷最好尽快采取行动，因为新款A5将于2025年初上市，而目前carsales上列出的现有A4/S5/RS5轿跑车和敞篷车的新款不到50辆。