都说短途行驶伤车,我天天上下班5公里会很伤车吗,到底伤到哪里了

老司机，新手司机，各类的开车朋友现在都知道了，短途开车啊是特别伤车，非常刹车的啊。那么有多伤车是不是第二天就会坏掉，真的要伤到底，伤在哪里？我们不要吓死人，我们不要乱想，今天我们搞明白，跟大家分享一下，点个赞支持一下啊。

那首先啊短途开车确实会造成发动机磨损，但不是说发动机直接磨没掉了啊。华北水利水电大学乔传伟有篇硕士论文，汽车发动机润滑油低温性能研究里面，他有这么提到啊，汽车发动机的磨损80%是发生在冷启动的一瞬间。

哎，这发动机低温的时候的磨损量是正常工作温度的六倍啊，那如果频繁的能启动这发动机磨损量啊就是挺大啊，但是没有达到我们需要惊慌恐惧的这个程度啊，那关键是频繁经常这两个关键词我们要留心啊。我们不能抛开剂量，就直接谈毒性，对吧？那实际上啊无论每天上下班开5公里还是50公里，是不是都是启动两次，对吧？对不对？大家都经历了两次启动阶段，你单论热车这个阶段对发动机的这个伤害差不多的啊，甚至你粗糙点都可以理解为是一样的啊。

那接着我们来说说大家提的比较多的短途开车，伤不伤电瓶会不会亏电啊，这个也没有我们想象中那么可怕的。以前我们文章里其实讲过的啊，车子每次启动所消耗的电量大概两分钟是能够冲得回来的。

就算上下班5公里不到两分钟的时间，基本上也是看得到的。因车型而异，你不能死扣两分钟，有的要两分半，那怎么办？另外呢就是大家说的短途开车积碳会增多，这个确实得一下。

华南理工大学。王学鹏呢有篇硕士论文，气道喷射式汽油机进气门积炭机理实验研究及其预防。

上面说啊，那发动机经常工作于短时运行状态呢，是容易产生积碳的那发动机温度还没上来比较低嘛。那为了保证顺利启动和快速的升温，哎，它会加大喷油量，这个是自动的。

哎，我们也不太好感知的。但也就是因为这个温度低啊，然后喷油量。

还比原来更多，这燃烧啊它就更不充分了。不充分的结果就是有一种叫做积碳的东西了啊，那么积碳对发动机的影响呢，不是说一下子你车子不会动了，坏掉了，冒烟了，没有那么夸张啊。

但是时间久了之后啊，它会出现哎，油耗好像高了那么一点点，这动力好像没有原来那么足，而且严重一点呢，有可能哎袋鼠的时候还会抖一抖，点火不畅。这种已经是鸡蛋比较厉害的情况了啊。

那么针对鸡蛋，我们其实也不用像网上面说的那样，刻意去跑个高速啊，或者说哎呀我为了积炭的问题，我出个远门。哎，你只要日常用车过程中在邮箱里面加瓶燃油宝，市区开车就能清畸态的。

这个比高速的那个过路费和油费要便宜的多了啊，而且保护的效果也会更好。有需要的朋友呢不妨点击下方购物车试试看。

我家备胎说车自营品牌的燃油宝，哎，实测过的啊，我们这台车子呢平时就是上下班5公里左右的路程，小伙伴们啊开了五年左右啊，用内窥镜去看发动机里面啊，这集团已经比较多了。那我们每隔四箱油呢加了一瓶。

燃油宝一共加了两回啊，跑了1231公里。那中途呢是经过多次检查，你可以看到原本气缸里面比较厚的这个积碳啊，唉一点一点的被溶解和清洁掉了。

你注意看这个金属表面是不是越来越多了，字母和数字啊也从看不清楚到有点可以识别的，对吧？而且你再看看火花塞对比之前也是干净了不少了。小伙伴说车子开起来感觉啊油门也会更轻一点的，供你参考啊。

那么最后还是要讲我们这个号，我们这个货一直都是求真务实的干货风格啊，当然不是自卖自夸的备胎，说车燃油宝也是经过国家石油石化产品质量监督检验中心的专业检测。哎，破乳性、防锈性模拟进气阀沉积物质量指标等等，都是达到了国标GB195922019车用汽油清净剂的标准的。

各位朋友可以放心购买，你先买个一瓶啊试试看，觉得真的不错了。哎，再来买套装，那是有优惠的啊。

呃我自己也是一直在用的，推荐给各位朋友。