红牛RB17超级跑车将搭载定制的考斯沃斯V10发动机

科斯沃斯被任命为红牛新款超级跑车RB17 的引擎合作伙伴，这款车在古德伍德速度节上亮相。RB17 是红牛在世界最负盛名的汽车盛会之一上庆祝成立 20 周年而宣布的，它将采用科斯沃斯最新的动力系统技术。

发动机的开发始于 2023 年 6 月，当时决定采用 90 度 V-10 发动机是将所有一阶力和力矩化为零的最佳解决方案。其次，选择“V”形配置和点火顺序是为了最大限度地提高车辆的精致度。

最值得注意的是，该发动机将采用空气阀弹簧 (AVS)技术作为气门回位驱动方法。这是一项直接借鉴 F1 的创新，它使 V-10 发动机(例如为红牛首款 RB1 提供动力的 Cosworth TJ2005)的转速超过 19,000rpm。

RB17 发动机的转速将以电子方式限制在 15,000rpm：与当今的 F1 发动机相同。这是使考斯沃斯能够满足红牛 24,000 公里的发动机寿命要求的规格的一部分，同时仍能为 RB17 的 50 名未来车主提供终极驾驶体验。

在发动机设计不断进步的同时，考斯沃斯多年来也在不断发展其排放合规性，确保 RB17 发动机与考斯沃斯其他超级跑车动力系统一样符合欧 6 法规的严格要求。

首席执行官 Florian Kamelger 博士表示：“开发高性能发动机正是公司成立的初衷。为红牛等多次获得一级方程式世界锦标赛冠军的企业开发这款 V10 发动机对考斯沃斯品牌来说意义非凡，尤其是当我们能让这款发动机的转速达到 15,000rpm 时。”

Kamelger 补充道：“我们很高兴能够与 Red Bull 建立合作关系，并将业内一些最优秀的人才聚集在一起，打造出一款真正世界一流的机器。我们的开发工作进展顺利：从我们开始这个项目到现在已经一年了，我们期待着分享更多关于这一令人着迷的合作关系的信息。”

这些专业知识直接应用于超级跑车和超级跑车项目，如今它们已牢牢融入考斯沃斯的业务战略。阿斯顿马丁 Valkyrie 的 6.5 升 V12 发动机、戈登默里汽车公司的 T.50、T.33 和 T.33 Spider 的 3.9 升 V12 发动机以及最近布加迪 Tourbillon 的 8.3 升 V16 发动机的成功开发都证明了考斯沃斯拥有世界一流的能力。