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新电池技术有望为电动汽车提供更快的充电速度和更长的续航里程

2024-07-09 14:38:08汽车潇洒的灰狼
电动汽车越来越受欢迎,但当前电池技术的局限性是一个障碍。丹麦技术大学(DTU)取得了一项突破:基于钾和钠硅酸盐的固态电池,钾和钠硅酸盐

电动汽车越来越受欢迎,但当前电池技术的局限性是一个障碍。丹麦技术大学(DTU)取得了一项突破:基于钾和钠硅酸盐的固态电池,钾和钠硅酸盐是一种常见且价格实惠的矿物,存在于日常岩石中。

新电池技术有望为电动汽车提供更快的充电速度和更长的续航里程

这些新电池比传统的锂离子电池有几个优势:

–环保:他们放弃了对环境有害的锂和钴,转而使用丰富的岩石材料。–

增强性能:固体电解质使离子移动得更快,从而实现更快的充电速度和潜在的更长的行驶距离——想象一下仅需10分钟的充电就可以行驶1,000公里!

–增强的安全性:固体电解质消除了锂离子电池中液体电解质带来的火灾风险。–

可扩展生产:岩石储量丰富,使这些电池的大规模生产变得更容易、更便宜。

虽然这项技术前景广阔,但它仍处于早期阶段。我们可能还需要大约10年的时间才能看到它为商用电动汽车提供动力。研究人员需要克服一些障碍:

–扩大生产规模:挑战在于使实验室流程适应大规模电池制造。

–确保层完整性:电池内的超薄层需要精确的生产和密封才能正常运行。

研究人员和电动汽车制造商都认为固态电池是未来的超级电池。在固态电池中,离子穿过固体材料而不是液体,就像超市中可以买到的普通AA+锂离子电池一样。这样做有几个优点;离子可以更快地穿过固体材料,使电池更高效,充电速度更快。

单个电池单元可以做得像一块纸板一样薄,其中阳极、阴极和固态电解质都是超薄的材料层。这意味着我们可以制造占用空间更小、功率更大的电池。这在路上带来了好处,因为您只需充电10分钟即可行驶1,000公里。此外,固态电池更防火,因为它不含可燃液体。

这项创新的研究人员MohamadKhoshkalam博士尽管面临挑战,但仍然保持乐观。他的发明有可能改变电动汽车,使其更清洁、充电更快、更方便。他的团队目前正在开发一种原型电池,可以向公司和潜在投资者展示这种材料的有效性。原型预计将在1-2年内准备就绪。