经常看到老司机打开发动机舱检查,他们到底在看什么

我们经常看到有一些车子停在路上面啊，发动机康打开，老司机们，这就是头伸进去啊，摸摸这里，看看那边他们到底在看什么啊，发动机舱里面密密麻麻瓶瓶罐罐的，到底哪个是干什么用的啊。今天来给你讲讲，看我们自己看看这些东西能检查点什么啊。

那给大家示范用的呢，这个是吉普自由光啊，不同的车子车内的这个结构啊什么的，估计是有点不太一样。但总体的布局基本上还是比较接近的。

首先呢打开发动机舱，看过去一个长方形，占地面积最大的，那么就是发动机了。一般嘛上面写几个字母或者数字字母嘛，表示这个发动机用的这个技术名称，那把发动机盖拿掉啊。

备胎说车这个小logo，前面两个塑料方壳子，它就是发动机的点火线圈。点火线圈下面就是我们常说的那个火花塞了，这个知道就好了，一般自己坏了，我们也看不出来啊。

那么点火线圈左边那个口子呢是机油加注口，一般呢都会有一个小茶壶一样的这么一个标志啊。上面还有需要加注的机油型号会标在那边的。

那么比如说这辆车加的就是0W24机油，那么发动机左下方这个拉扣呢，就是机油尺了，你可以拉出来的啊，那拉出来就可以看这个发动机里面的一个机油量有多少。呃，这个大家经常会用到。

要注意的是，第一次拉出来把它擦干净，擦进去再拿出来的第二次才是准的啊。那么接着从左往右看啊，这个机舱左上方那个突起的那个大铁柱啊，就是车子的减震塔顶。

那主要呢是用来安装固定避震器的那这个机舱左右两边各有一个的，平时不用管它，它也不太会坏的了。那么再往下面这个看啊，这个很大的半透明的这个水壶装的呢是冷却液，也叫防冻液啊。

冷却液大部分是有颜色的，它就是为了方便我们去检查这冷却液还有多少。那这个胡子上面有没有会写一个max min代表最大和最小值啊，只要这个处在maximum的之间啊，这是正常的。

那么判断是不是冷却液的方法很简单啊，你就看上面的盖子或者这个。浮生上面是不是有一个窟窿，这一个单词一般这个盖子上还有静止触摸或者是温度计的这个标识，那就是冷却液的这个盒子了。

那么冷却液下面有个黑色的大盒子，这个呢是空气滤芯盒里面装的，刚才就是空气滤芯了，这个就是发动机的口罩啊啊。这个外面那种PM2.5啊，脏空气啊，全靠这个东西了。

那一般来说呢，里面的空气滤芯1万公里或者半年换一次，那判断空气滤芯盒的方法蛮简单的啊。你就在机舱里面找一根最粗的那根管子，一头接着发动机，另外一头接着是盒子的那这个盒子就是空气滤芯盒了啊。

那么说完发动机左边呢再说右边啊，同样是从上往下讲，最上面黄颜色的那个盖子的水壶呢，装的是自动液啊，土话叫做刹车油啊。那这个制动液呢一般是在靠近驾驶位的这个地方啊，盖子上面呢有个六角形，包着圆形的那么这么一个图案。

那圆形的两边还会有两个小括号，再往下面看啊，这个盒子上面有个闪电。标志一想就和电有关系，对不对？但这个闪电不是防雷劈，它是保险盒啊。

那打开这个盒子里面看密密麻麻五颜六色的各种的保险丝，不同的颜色啊，它代表能够承受不同的电流啊，这个保险和盖子背面会标注上面每个保险丝功能和对应的位置。大灯不亮了，点烟器没电了，你都可以打开保险盒，看看对应的保险丝是不是熔断掉了啊。

那盒子里面还有专用的保险丝，拔取的夹子，你可以用那个把保险丝拿下来看看。再往下面你看啊，上面两个头突出的两个大铁片，就是汽车的电瓶了。

这两个大铁片就是电瓶的正负极了。一般上面呢有标那个加号，减号标明这个正负极。

那么电瓶下面那个黄色盖子，盖子的呢是玻璃水壶，玻璃水壶很好判断的，盖子上面有个扇形的，而且中间有个向上喷水的那个图案，对不对？如果雨刮头喷不出水了啊，或者说是跳出警报灯了，要加玻璃水了。那我们把玻璃水往这里倒进去就对了啊，那么发动机舱。

这个介绍就到这里了，虽然是比较基础啊，那我们知道发动机里面有这些东西的时候的话呢，去维修保养的时候，人家说哪里哪里，我们至少是心中有一个数。