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汽车维修技术学校_汽车维修技术

2024-07-04 21:01:40汽车帅气的蚂蚁
传统汽车维修的时代并没有完全过时,但是已经过去了。虽然可能总会有一个小型的老式机械修理厂可以修理旧车,但加油站和小规模的车商可能无

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传统汽车维修的时代并没有完全过时,但是已经过去了。虽然可能总会有一个小型的老式机械修理厂可以修理旧车,但加油站和小规模的车商可能无法效仿。随着平板电脑的出现,汽车保养变得不那么油腻,有些人讨厌成为技师工作台上最值钱的工具。技术可能会变得越来越先进,但跟上汽车的设计和制造方式是绝对必要的。新技术可能使诊断和修复更快。但是,这并不意味着会便宜消费者。修理厂必须投入大量资金来保持认证(并因此具有竞争力),这些成本必须以某种方式分担——但这对普通车主来说意味着什么?下面我们来看看一些新兴的汽车保养工具和技术。

覆盆子馅饼已经成为DIY人士喜爱的新玩具。这是一台小型电脑,价格约为35美元,旨在教儿童编程。优点是便宜又百搭。缺点是(对某些人来说)树莓Pi必须被编程才能做任何事情。当然,有事业心或者自给自足的人可以想出很多办法,利用汽车上的微型定制电脑,比如跟踪诊断数据、性能统计等,更有效地进行DIY保养和升级。连接电脑,运行汽车的诊断程序,这并不是什么新的想法;回顾过去,人们用笔记本电脑来做这件事。所以,相对于这个榜单后面出现的一些新技术,DIY计算并不是不可思议。但是它确实有它的优点。包装在一个小包装中的是可以接受的价格点和定制功能,可以让今天的计算机在很长一段时间内保持强大。树莓派等类似产品就像是空白的板子,有无限的可能性帮助汽车行业的发展。

新技术,尤其是汽车结构的发展模式,意味着车库需要更新技术和设备。值得注意的一个特殊领域是铝在汽车设计中的使用越来越多。铝制车身面板曾经是一种特权,主要用于高端性能车。但这种情况有望改变,有传言称,更多的制造商(如福特)正在设计新的铝车身汽车。这主要是因为这种材料既轻又坚固,可以帮助汽车符合联邦燃油经济性和安全规定。但有经验的技术人员习惯于在钢制汽车上工作,而铝需要一个全新的策略。一般来说,铝屋面板不能像铝翻盖面板一样进行整形。通常需要更换面板,这需要专用于铝的铆接工具和焊接设备。这些改变可能会增加车身维修的成本,但还是有一些好处的。随着汽车变得更强大、更智能,专家预测它们的使用寿命会更长。同样,新的安全技术,如倒车摄像头和碰撞预警系统,意味着坠落事故的频率和严重程度应该降低。

随着汽车成为WiFi的热点,制造商已经找到了一些实用的方法来使用这项技术。无线软件更新纠正操作问题,提高燃料里程,并解决其他性能或安全问题。有时,经销商会在日常车辆维护期间更新软件。在更重要的情况下,比如2014年初数百万辆丰田汽车的防抱死刹车,召回事件可以保证及时完成更新。特斯拉汽车公司的S型车引起了轰动。电动汽车类似于智能手机或电脑,可以在家里无线更新。到目前为止,它似乎运行良好。当然,特斯拉也以打破传统经销商模式而闻名,因此该公司不必担心愤怒的经销商和加盟商——如果不需要召回汽车,增加销量和赚取收入的机会就会更少,一些经销商表示。安全性也是一个问题,因为任何无线设备都可能被黑客攻击或篡改。众所周知,大型主流汽车制造商不愿意承担像特斯拉那样多的风险,但如果无线数据传输策略被证明是可靠的,它将很快变得越来越普遍。

这款新车有一个复杂的(有时对维修技术人员来说很危险)电子或混合传动系统,越来越详细的计算机化部件,一个升级的安全系统以满足新的联邦法规,以及一个可以控制几乎一切的传感器迷宫。这些昂贵的零件已经改变了汽车的保养方式。然而,更多的变化即将发生。很快,增强现实可能意味着汽车技术人员可能会使用谷歌眼镜将带有汽车视觉信息的耳机传输到计算机,它可以指导技术人员完成整个过程,还可以提供一个应用程序来帮助技术人员可视化不可见或不可到达的区域。大众汽车是最早提出这一技术思路的制造商之一,并为即将推出的大众XL1推出了一款名为MARTA的接口,该接口拥有复杂的柴油混合动力传动系统。大众(MARTA)可以为技术人员节省宝贵的时间,让他们了解异常车辆的来龙去脉,大众希望它甚至可以提高工作的安全性。研究人员表示,有一天,增强现实应用程序可能会用于消费者使用智能手机摄像头,并与移动维护相结合。增强现实技术的未来版本甚至可能取代传统的纸质用户手册。

真正的3D打印已经存在,但它的许多潜力还没有被开发出来。简而言之,3D打印使用计算机和其他计算机化的组件来重新创建现有的对象,或创建用户设计的全新定制对象。这对于修理缺少或根本没有备件的旧车可能特别有用——只要把坏掉的东西拿出来,扫描一下,把新的吐出来就行了。虽然老爷车爱好者杰伊雷诺(Jay Leno)早在2009年就讨论过这项技术的使用,但对大多数人来说仍然遥不可及。大多数高质量的3D系统仍然非常昂贵、笨重且难以使用。换句话说,工业强度的3D打印已经走过了漫长的道路。汽车制造商使用这种技术来制造原型零件,保险公司正在考虑如何再制造整个老爷车。但是,普通消费者和业余爱好者还有一段时间才能等到一个可靠的系统买得起,买得起的系统才可靠。用家用3D打印机制作玩具和小饰品是一回事,但如果你想打印一套刹车卡钳,赌注会更高。