辛教主是谁（辛教主）

滇藏公路-冰茶茶线。这对全国所有老司机来说都是一条艰难的路。即使它不再是由砾石和石头组成，一些人仍然谈论它。在这条宽窄的天路上，一辆风尘仆仆的宾利欧洲疾驰而过，只见它左右腾跃，躲过一个又一个炸弹坑，像一道蓝色闪电消失在群山之中。

在白雪皑皑的萨普山脚下，这辆宾利停了下来。司机打开门走了出来。他就像他的车，满身灰尘，但脸上却写满了幸福和激动。这条路没有那些旅游自媒体做的那么夸张。辛师傅说。但是开起来真的不容易。

到了这里，大家把车简单洗了一下，辛师傅也按捺不住心中的激动，赶紧和陪着他的老伙计以及远处的山合影留念。这是他关于跑车的独特哲学。既然跑车的性能远超普通汽车，怎么能把这么出色的性能浪费在地下车库和霓虹灯下的马路上呢？

我看不懂稿子，也不可能像汽车播报员那样了解每一辆车。辛教主望着眼前的雪山，悠悠说道。如果只是把车浪费在酒吧门口泡妞，那么跑车就失去了意义。不管花多少钱，都不如这样一张照片值钱。总有人说我糟蹋我的车，但是把车浪费在车库里就是最大的浪费。

这一次，并不是辛大师第一次进藏。在此之前，他曾经开过越野车，无数次去过雪域高原，甚至开过跑车去过西藏。这是第二次了。三年前，他驾驶一辆兰博基尼，成为第一次跑车进藏。而这第二次，不是复制，而是超越。

这一次，我有三个目的。辛教主看着自己忙碌的同伴，悠悠说道。前两个是帕恰恰线之旅和萨普山之旅，都实现了。第三，我要走中国海拔最高的219国道，去中国海拔最高的县双湖县，去有世界宗教中心之称的冈仁波齐。此时，他的眼睛亮了起来。不过后来他也有些担心地说：我进藏从来不乱扔垃圾。但是，现在进藏的人越来越多，垃圾也多了很多。如果现在不加紧治理，后代会不会看不到？辛大师的担心真的迫在眉睫。如果环境再被破坏，以后这么美的景色可能要在照片里哀悼了。

拍摄完山的美景后，辛师傅再次踏上旅程。蓝色的骏马驰骋在白色的哈达上，奔向中国的最高点。