5月份新车价格继续走低同比下降近1%

5月份新车价格连续第八个月同比下降，因为库存水平上升继续对交易价格造成下行压力。上个月，根据《凯利蓝皮书》的估计，美国新车的平均交易价格(ATP) 为48,389 美元，与 4 月份下调后的48,368 美元相比统计上没有变化。5 月份新车 ATP 同比下降 0.9%，约为442 美元。

更高的激励措施帮助新车在 5 月份变得更加实惠。根据凯利蓝皮书 (Kelley Blue Book) 的估计，上个月平均新车激励方案(包括折扣和回扣)占平均交易价格的 6.7%，较 4 月份有所增加，创下2021 年 5 月以来的最高水平。5 月份的激励措施约为3,200 美元，明显高于一年前，当时折扣为 ATP 的 4.0%。

Cox Automotive 执行分析师Erin Keating表示：“5 月份，我们在销售方面看到了一些积极的消息。这些销售增长很大程度上得益于更高的激励措施和更低的价格，这对担心通货膨胀的消费者来说是个好消息。虽然有很多汽车以非常高的价格成交，但这并不意味着所有新车都买不起。市场上仍然有很多优质、价格合理的汽车，尤其是紧凑型汽车。”

库存增加，价格下降

当今的新车市场是经济供需动态的典型例子。根据 vAuto Live Market View 的数据，5 月初，新车库存估计为 284 万辆， 同比增长 51%，达到 2020 年底以来的最高点。(vAuto 是 Cox Automotive 旗下品牌。)5 月初，许多品牌的库存量超过 100 天，只有丰田、雷克萨斯和本田的库存量低于 60 天。由于消费者有了更多选择，经销商也愿意交易，更高的新车库存继续抑制行业平均价格并提高激励措施。